@autoplustvru
Сотрудничество: info@autoplustv.comYouTube: www.youtube.com/autoplustvНовостной YouTube: www.youtube.com/autoplusnewsVK: www.vk.com/autoplustvMAX: https://max.ru/autoplustv
В этом выпуске «Гаражных записок» — 1987 год. Советским гражданам показывают самую доступную легковушку — Оку, ВАЗ выпускает Девятку, а ЗИЛ запускает дизельный грузовик 4331.Приятного просмотра😏🚀Ютуб🚀ВК🚀Рутуб🚀Дзен«Авто Плюс»
21 и 22 марта 2026 года в г. Усть-Лабинске (Краснодарский край) состоится 3 этап Чемпионата по дрифту Systême Electric®Чемпионат уже бьет рекорды, собрав более 330 уникальных участников за всю историю проведения соревнований. Число пилотов, подавших заявки на 3 этап 7 сезона, уже превысило 80 человек. Среди них – звезда мирового дрифта Георгий Чивчян на легендарной NGK Nissan Silvia S15 «Россиянка». Впервые в соревнованиях примут участие сразу два 1000-сильных Dodge Viper Александра Абрамова и Ильи Полищука.В субботу состоятся квалификационные заезды, а в воскресенье определятся лидеры среди лучших 32 пилотов.
Sollers SF1 потребовал установки нового робота Группа Sollers рапортует о начале производства минивэна SF1. Семиместная пассажирская модель дополнила семейство, которое в прошлом году было открыто одноимённым фургоном.Вэн локализован по тому же полному циклу, что и грузовичок: то есть налажена сварка и антикоррозийная катафорезная обработка кузова методом погружения, последующая окраска и финальная сборка.Интересно, что вместе с новой моделью завод получил и второго робота на участке вклейки окон, который наносит клеевой раствор на заднее и боковые стёкла. Но вот само остекление рабочие устанавливают вручную.Минпромторг уже внёс микроавтобус в перечень транспортных средств, допущенных к таксомоторным перевозкам. Главное, чтобы сами таксисты захотели приобрести машину весьма специфической конструкции.Ведь Sollers SF1 — это заднеприводный автомобиль с рессорной задней подвеской, унифицированной для пассажирской и грузовой модификаций.Под капотом у него полуторалитровый бензиновый двигатель и пятиступенчатая механическая коробка.JAC HFC4GB2• 1.5, 136 л. с., 175 Н·мВ базовой комплектации есть две подушки безопасности, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, задние датчики парковки, штатная аудиосистема и электропривод боковых стёкол и зеркал.Серийные машины поступят к дилерам нынешней весной, но предварительные заказы были открыты ранее по цене от двух миллионов с четвертью, то есть плюс сто тысяч к цене грузовой версии.• от 2 250 000 ₽ (минивэн)• от 2 150 000 ₽ (фургон)«Авто Плюс»
Пока все переклеивают шильдики, КамАЗ делает очень большие моторы. АвтоВАЗ пересмотрел цены газовых модификаций Лады Ларгус. Sollers SF1 встал на конвейер. УАЗ устанавливает новые прессы для штамповки кузовщины. Changan выводит на рынок кроссовер, который мог бы стать Волгой. А Минпромторг составил очень странный список машин, допущенных для работы в такси.Объясняем всё понятным языком в свежем выпуске «Новостей недели» №357. Приятного просмотра!🚀Ютуб🚀ВК🚀Рутуб🚀Дзен«Авто Плюс»
ГАЗ разрабатывает новую Волгу с V8, полным приводом и роскошным салоном. ЛУАЗ обкатывает новый народный сельский внедорожник, а Ижевск готовится к выпуску той самой Орбиты.Как вы думаете, что объединяет эти темы? Речь про новый выпуск «Гаражных записок» про 1989 год. Он выйдет в эфире «Авто Плюс» сегодня, 16 марта в 20:00. Увидимся в эфире!
В этом выпуске «Подкаста» мы приехали в дизайн-центр АвтоВАЗа пообщаться с главным дизайнером Николаем Сусловым. Нам рассказали, как создаётся дизайн новых Лад, про X-стиль, показали эскизы Искры и Азимута. Как дизайнеры уживаются с инженерами и маркетологами, и можно ли сделать народный автомобиль красивым?Приятного просмотра😊🚀Ютуб🚀ВК🚀Рутуб🚀Дзен«Авто Плюс»
«Волгабас» освоил выпуск туристических автобусов YutongКомпания «Волгабас» без лишней помпы начала выпуск туристических автобусов Yutong. Премьера машин состоится позже, так что пока известны лишь некоторые подробности. На владимирском заводе фирмы делают шасси, а под Волгоградом — кузов. Но очевидно, что ради снижения логистических затрат вскоре производство доверят одной площадке.Yutong ZK6128H• длина — 12 300 мм• количество мест — 52 шт.Анатолий Бакулин, генеральный директор завода «Волгабас Волжский»: Мы не берём китайские автобусы и не переклеиваем шильдики, как это делают некоторые производители. Мы берём российский металл и делаем всё с нуля. Работаем с местными трубными компаниями, чтобы они делали продукцию такого же качества, как в Китае.Эти слова главы завода означают, что «Волгабас» организовал и сварку, и окраску кузовов, а также наладил поставки отечественного металла.Сейчас российские власти готовы субсидировать до двух миллионов рублей при оформлении лизинга на «туристов» российского производства.«Авто Плюс»
Почему нельзя оставлять машину под снежной шапкой, даже если вы на ней не ездите, и как заменить аккумулятор, чтобы не сбросить настройки?Приятного просмотра😊🚀Ютуб🚀ВК🚀Рутуб🚀Дзен«Авто Плюс»
Scania отгрохала мегазавод в китайском ЖугаоК 2030 году отечественный КамАЗ планирует нарастить производство до 60 тысяч автомобилей. Это настоящий город, который разрастался и модернизировался на протяжении полувека (напомним, что автогигант отметил 50-летие).И тут шведская Scania презентует (цитируем) «одну из крупнейших глобальных инвестиций компании» — огромнейший промышленный комплекс на побережье Жёлтого моря, в китайском уезде Жугао (или Рюгао) провинции Цзянсу. Потратив два миллиарда долларов, компания с нуля отгрохала мегазаводище мощностью 50 тысяч грузовиков. Даже кадры стройки вызывают оторопь: на освоении 80 гектаров трудилась масса людей и техники! И даже странно, что местные власти дозволили впустить конкурента своим Ситракам, Шакманам и прочим Дунфынам.• Rúgāo (如皋市) («земля у уреза воды»)К слову, предприятие, как это любят старосветские компании, будет работать практически полностью на возобновляемых источниках энергии, включая биогаз и электроэнергию местного производства.Это, на секундочку, третья производственная площадка Скании на территории КНР, а сама марка присутствует на местном рынке 60 лет. И даже располагает двумя исследовательскими центрами: собственно, новым в Жугао, и старым в близлежащем Шанхае.Этакое «отсель грозить мы будем шведу», только наоборот: южный Китай, близи от циклопического порта Шанхай —выгодная точка, чтобы поставлять скандинавские машины по всей Азии.«Авто Плюс»
GAC S7 пожертвовал параллельностью ради налоговой выгодыПремьера крупного кроссовера S7, размером лишь немного уступающей старшему GS8, состоялась в ноябре 2024 года в Гуанчжоу, продажи в Китае стартовали в конце марта 2025-го.Там она выделена в отдельный, как бы премиальный суббренд Xiangwang [ся́нуан]. Пока у него всего две модели: S7 и более крупный S9, который также обещают вывести на российский рынок.Их главные особенности — это продвинутый автопилот на базе чипа Nvidia Orin-X с лидаром (которого, впрочем, не будет в России) и гибридная силовая установка последовательно-параллельного типа. То есть в большинстве режимов машину движет электромотор, а бензиновый двигатель просто заряжает батарею. И лишь на высокой скорости ДВС подключается к колёсам.В основе установки — «турбополторашка» мощностью 156 лошадиных сил. В движение машину приводят два электромотора на передней и задней оси суммарной отдачей 340 л.с.В базе Росстандарта нашлось одобрение типа транспортного средства, из которого мы узнали, что китайцы научились находить лазейки в российском налоговом и таможенном законодательстве.Так, для нашего рынка GAC сертифицировал только полноприводную, но урезанную, не последовательно-параллельную, а чисто последовательную версию, без привода ДВС на колёса.Это значит, что налоговая мощность будет получена суммированием мощности не трёх моторов, а только лишь двух электрических. Причём не пиковой, а длительной, 30-минутной, которая составляет лишь 123 лошадиные силы. Проще говоря, транспортный налог за полноприводный GAC максимальной отдачей в полтысячи сил будет копеечным.• ST от 5 399 000 ₽• SX Premium от 5 749 000 ₽«Авто Плюс»GAC S7 пожертвовал параллельностью ради налоговой выгодыПремьера крупного кроссовера S7, размером лишь немного уступающей старшему GS8, состоялась в ноябре 2024 года в Гуанчжоу, продажи в Китае стартовали в конце марта 2025-го.Там она выделена в отдельный, как бы премиальный суббренд Xiangwang [ся́нуан]. Пока у него всего две модели: S7 и бо
