
❗️Представлен новый BMW i3: у него революционный дизайн, нереально быстрая зарядка и 469 л.с. Кстати, топливная Тройка будет выглядеть так же ⚡️Электрическая новинка выполнена в новом стиле Neue Klasse с отсылками к E36 и E46. Габариты автомобиля — 4 760 х 1 864 х 1 481 мм, колёсная база — 2 898 мм.Пока раскрыта только силовая установка версии 50 xDrive. У неё два электромотора на 469 л.с. (645 Нм) с акцентом на задний привод, запас хода — до 900 км. А подзарядиться на 400 км можно всего за 10 минут.В салоне — цифровая приборка, растянутая на огромный экран вдоль всего лобового стекла, мультимедиа 17,9” необычной формы, куда вынесено большинство функций, рулевое колесо словно из концепт-кара и сиденья с развитой боковой поддержкой. В отделке широко применяется вторсырьё, но среди опций будет и натуральная кожа.Продажи стартуют осенью, но цены пока не раскрыты.Фанаты BMW здесь? Как вам новая эра дизайна бренда? 🤔❗️Представлен новый BMW i3: у него революционный дизайн, нереально быстрая зарядка и 469 л.с. Кстати, топливная Тройка будет выглядеть так же ⚡️Электрическая новинка выполнена в новом стиле Neue Klasse с отсылками к E36 и E46. Габариты автомобиля — 4 760 х 1 864 х 1 481 мм, колёсная база — 2 898 мм.Пока раскрыта только силовая установка версии 50 xDrive. У неё два электромотора на 469 л.с. (645 Нм) с акцентом на задний привод, запас хода — до 900 км. А подзарядиться на 400 км можно всего за 10 минут.В салоне — цифровая приборка, растянутая на огромный экран вдоль всего лобового стекла, мультимедиа 17,9” необычной формы, куда вынесено большинство функций, рулевое колесо словно из концепт-кара и сиденья с развитой боковой поддержкой. В отделке широко применяется вторсырьё, но среди опций будет и натуральная кожа.Продажи стартуют осенью, но цены пока не раскрыты.Фанаты BMW здесь? Как вам новая эра дизайна бренда? 🤔





