Москва. Было — стало

Каланчёвский мост Алексеевской соединительной линии. 1969 год. На мосту лозунг: «Слава передовикам и новаторам производства!». У моста стоят два похожих авто: серые ГАЗ-21Т с красной крышей (в народе «красная шапочка») — это такси. Говорят, что так красили таксомоторы, прошедшие ремонт на 2-м авторемонтном заводе в Москве. За мостом хорошо видны здание таможни на Комсомольской площади и Ленинградский вокзал. Путепровод с мостом функционировал до 2020 года, затем был снесён. На его месте возведён новый, с высокими и широкими стальными фермами.Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей более полувека. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир ИванийМосква. Было — сталоТакже посмотрите, какой была Марфо-Мариинская обитель на Большой Ордынке

«У меня зарплата 60 тысяч. О какой квартире вообще можно мечтать?» — написал подписчик.А через 3 месяца прислал фото ключей от новостройки в Москве.Как?! С помощью проверенных хитростей, рабочих лайфхаков и холодного расчёта — без «волшебства» и громких обещаний.Риэлтор Ирина Дозорцева — 15 лет опыта, сотни клиентов — делится кейсами, советами и предупреждениями.Вот, что вы найдёте на канале:➡️ Где сейчас дают настоящие скидки (а не выдуманные -40%)➡️ Что нужно сказать банку, чтобы одобрили ипотеку на лучших условиях➡️ Почему 7 из 10 покупателей выбирают не те квартиры — и потом жалеютОсторожно! Подписка может привести к покупке квартиры. Даже если вы думали, что это невозможно.@kupi_v_moskve — не кликайте, если хотите и дальше платить за аренду.

На углу Люсиновской улицы и Серпуховского переулка стоит храм Вознесения Господня, что за Серпуховскими воротами Земляного города. Чёрно-белый кадр сделан в 1880 году. Кажется, что за полтора (почти) века храм сохранился без изменений, но это не так. Колокольня, храмовые купола и даже церковная ограда разрушены в 1930 году. То, что мы видим на современном кадре, — воссоздано. Храм на сём месте поставлен ещё в 1690-е годы. Поначалу рубленный из дерева. Деньги на строительство нового храма из кирпича и камня шли от имени царевича Алексея, сына Петра Первого. На первых порах строительство шло весьма быстро. В октябре 1714 года недостроенная церковь была освящёна (точнее, освящён нижний храм во имя Иерусалимской иконы Божией Матери). Продолжалось строительство верхнего храма. Но в 1716 году царевич Алексей убежал в Вену и выступил против самодержавного отца. Тогда же работы прекратились — не было денег.Недостроенный верхний храм был прикрыт временной деревянной кровлей. Лишь спустя 40 лет — в 1756-м — чаяниями прихожан работы возобновились. К 1762 году храм был закончен. Спустя 80 лет, в 1842-м, возведена изящная колокольня. После революции в храме некоторое время продолжались службы, но в 1929 году он был закрыт. К 1930 году разобраны звонница и главный купол. Первое время бывшая церковь использовалась как студенческий клуб Высшего пединститута прикладной экономики и товароведения (Плехановский институт). Позже здесь размещались склад, общежитие и ещё много чего. В 1990 году храм возвращён верующим. В 1995 году заложен первый камень в основание колокольни. Реставраторам удалось построить точную копию уничтоженной звонницы. На месте одноэтажной церковно-приходской школы в 1990-е годы возведён детский приют с домовым храмом Новомучеников и Исповедников Российских.Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний Москва. Было — сталоТакже посмотрите, какой была часовня Иконы Божией Матери «Нечаянная Радость» на стрелке Большой и

В сентябре 1903 года на Краснопрудной улице началось строительство тяговой подстанции № 1. За месяц до этого московские власти приступили к укладке первой очереди электрического трамвая. Работы шли быстро. К концу года красивое здание архитекторов Александра Фелициановича Мейснера и Максима Карловича Геппенера было готово. Приступили к монтажу оборудования — «Сименс и Гальске». Трамвайное движение в Москве питалось от Центральной электростанции, что на Болотной набережной. Энергия поступала в контактную сеть через девять тяговых подстанций. Семь из них располагались в отдельных зданиях. Одна была совмещена непосредственно с Центральной электростанцией, ещё одна — в Миусском депо.Краснопрудная подстанция обеспечивала движение по Вокзальной линии: от Тверской заставы до Боевской богадельни. Подстанция работает по сей день: даёт энергию трамвайной линии от «Каланчёвской» до «Сокольников». Геометка.Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний Москва. Было — сталоТакже почитайте о Городской центральной электростанции (она же ГЭС-2)

Как ваш рассказ может стать частью истории Москвы?1️⃣ Вы выбираете человека, связанного с вашим районом. Это может быть житель района, семья, династия, значимая личность или герой повседневной жизни.2️⃣ Рассказываете его историю в тексте и презентации. Не сухая справка, а живой рассказ — через воспоминания, интервью, семейные или городские архивы.3️⃣ Подаёте заявку онлайн. Конкурс уникальных историй «Москва. Традиции. Люди». Заявки принимаются до 13 апреля 2026. Участие бесплатное, возраст — от 12 лет. Зачем участвовать? Чтобы сохранить историю своей семьи или района, внести вклад в живую летопись Москвы, быть услышанным экспертами и жителями города — и гордиться людьми своего округа. 👉 Если у вашего района есть человек, о котором важно рассказать — регистрируйтесь и участвуйте в конкурсе: https://russpass.ru/moskva-tradicii-lyudi

Ворота в бывший Московский боенный городок на Сибирском проезде. Самого городка давно нет. От ворот остались лишь пустые пилоны. Скульптура быка не сохранилась.Здесь со времён императора Павла I забивали скот. Правда, тогда это была ещё не Москва, а Подмосковье. В 1880-х, при городском голове Николае Александровиче Алексееве, здесь на 300 гектарах вырос современный боенный городок (полсотни зданий, три завода, собственная узкоколейная дорога). Городок считался лучшим в Европе. Здесь же действовала мясная биржа. При Советской власти тут был построен Микояновский мясокомбинат. Кому нужно: геометка воротОбе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний Москва. Было — сталоТакже посмотрите, какой была Пушкинская площадь в 1933 году

У Вас есть что продать или отдать бесплатно?Хотите что-то купить?Заходите на канал https://t.me/+v9fl-6KGxQ8wYzAyРазмещайте объявления БЕСПЛАТНО

От красивого дома, что стоял на Петербургском шоссе (ныне Ленинградский проспект), остались только каменные ворота и часть ограды. Они видны на современной фотографии. Но сам дом не был разрушен.Здание возведено в 1901 году по проекту архитектора Ивана Павловича Машкова. Это был новый корпус Черкасской богадельни. Она принадлежала Императорскому человеколюбивому обществу и предназначалась для неизлечимых больных обоего пола. Перед революцией богадельня носила имя Спиридонова. После революции была закрыта и перепрофилирована в Дом матери и ребенка имени Крупской. В начале 1950-х был возведён многоэтажный жилой дом Генпрокуратуры СССР (№18 по Ленинградскому проспекту). Корпус бывшей богадельни был встроен в новое здание. Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей около 115 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний Москва. Было — сталоТакже посмотрите, каким было Евангелическое убежище для детей на Мочальской улице (ныне Ибрагимова)

Никитские Ворота в 1969 году. На стрелке улиц Герцена и Качалова (ныне Большая и Малая Никитские) стоял большой продовольственный магазин. Это красивое старинное здание в историю Москвы вошло как доходный дом Грачёва. Он был снесён осенью 1971 года. В то время столичные власти готовились к визиту в Москву президента США Ричарда Никсона и расчищали гостевые улицы от невзрачных, как они считали, построек. «Теперь с площади Никитские Ворота хорошо стал виден монументальный белый куб церкви Вознесения», — сообщала газета тех лет. В храме Большое Вознесение тогда работала лаборатория высоковольтных газовых разрядов и молниезащиты. В 1990 году началось восстановление храма. В 2004-м была поставлена новая колокольня по сохранившемуся с XIX века проекту архитектора храма Фёдора Михайловича Шестакова.Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей более полувека. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний Москва. Было — сталоТакже посмотрите, каким был гараж Центральной подстанции скорой помощи в 1-м Коптельском переулке

🆕 Новинки 2026: вышел летний каталог Технопарка «Айра»↗️Все решения сопровождаются бесплатными ссылками на 3D-модели изделий. Каталог интерактивный: через артикул вы можете перейти в карточку товара и воспользоваться возможностью скачать 3D-модель и техническую документацию.↗️Также в этом году мы представляем архитекторам и архитектурным бюро новые сервисы по разработке уникальных МАФов под конкретные проекты с возможностью получать роялти с реализации индивидуальных решений.↗️Новый каталог продукции Технопарка «Айра» включает подборку готовых решений для комплексного благоустройства детских, спортивных и городских пространств.В каталоге собраны современные площадки для игр с песком, обновленные серии МАФов и детских комплексов. ✔️ Кроме того, вы найдете в нем расширенную коллекцию детских площадок, созданных совместно с киностудией «Союзмультфильм» по мотивам любимых мультфильмов, — от крупных всесезонных многофункциональных комплексов до компактных развивающих игровых элементов с узнаваемыми образами.Переходите в наш бот для консультации и сохранения каталога ↘️ @aira2026_bot!Подписаться на Технопарк «Айра»Реклама. ООО "АЙРА", ИНН: 7820047552, erid: 2Vtzqw3SqZN