АО «Евросиб СПб-ТС»

❗️❗️❗️❗️Инновация на железной дороге: контейнеры в полувагонахЗападно‑Сибирская магистраль успешно протестировала новую технологию перевозки грузов — отправку 40‑футовых контейнеров в полувагонах. Проект реализован совместно с АО «Евросиб СПб‑ТС».🌾 Как это работаетВ состав из 71 полувагона загрузили стандартные 40‑футовые контейнеры с зерновой продукцией. Груз отправился со станции Иня‑Восточная и уже прибыл в порт Находка. Далее продукция будет переправлена морем в Китай.🔘 Почему это важно⏩Эффективное использование ресурсов. Технология позволила задействовать избыточный парк собственных полувагонов грузоотправителя.⏩Оптимизация графика. Вся перевозка занимает всего одну «нитку» графика на лимитирующем направлении, что снижает нагрузку на инфраструктуру.⏩Гибкость логистики. Решение открывает новые возможности для комбинированных перевозок, сочетая железнодорожную и морскую доставку.Такой подход — пример того, как новые технологии отправки помогают повышать эффективность грузоперевозок и расширять экспортные возможности России.Источник

🚂АО «Евросиб СПб‑ТС»: надёжные железнодорожные перевозки по России и за рубежКомпания АО «Евросиб СПб‑ТС» предлагает комплексные решения для бизнеса:Что мы перевозим:▶️сырьё;▶️промышленные материалы;▶️готовую продукцию;▶️контейнеры.Наши преимущества:⏩собственный и арендованный подвижной состав (диверсифицированный парк вагонов);⏩повагонные, групповые и маршрутные отправки;гарантированное своевременное обеспечение вагонами;⏩перевозки по РФ и странам с колеёй 1520 (международные маршруты).Полный сервис для клиента:✅разработка МТУ на перевозку грузов;✅круглосуточный диспетчерский контроль (уведомления о простоях и подходах);✅планирование и оплата сборов, штрафов, провозных платежей;✅специализированная охрана и дополнительное слежение (для ценных грузов).Мы повышаем эффективность:🟩модернизируем подвижной состав под нужды клиентов;🟩снижаем порожние пробеги и простои;🟩оптимизируем маршруты.🪙 Оплата: гибкий тариф с лицевых счетов «Евросиб» (предоплата, по факту, с отсрочкой — в зависимости от объёма платежей).Доверьте перевозки профессионалам!Подать заявку

🗣Представители АО «Евросиб СПб‑ТС» приняли участие в Консультативном Совете в НовосибирскеВ Сибирском таможенном управлении (СТУ) прошло заседание консультативного совета по взаимодействию с участниками ВЭД. 🛃 Центральная тема — Стратегия развития таможенной службы РФ до 2030 года.Что обсудили:⏩поэтапную реализацию Стратегии и её ключевые приоритеты;⏩внедрение интеллектуальной системы управления рисками;⏩цифровизацию таможенного контроля после выпуска товаров;⏩новый порядок диспетчеризации деклараций с 1 марта 2026 года;⏩развитие пунктов пропуска с учётом специфики СибириГлавные тезисы:✅цель Стратегии — обеспечение экономической безопасности и содействие внешней торговле;✅одна из задач — сокращение времени прохождения границы до 10 минут;✅акцент на реинжиниринге информационных систем и совершенствовании декларирования.🗓 В мероприятии участвовали около 130 представителей деловых ассоциаций, бизнеса сибирских регионов и таможенных органов. Эксперты СТУ ответили на все уточняющие вопросы участников.

📑 Соглашение компании «Евросиб» с ОАО «РЖД» позволило ей сфокусироваться на привлечении дополнительной грузовой базы. В этом году в планах компании увеличить перерабатывающие мощности собственного терминала в Новосибирске на 10%.Сотрудничество с ОАО «РЖД» в 2025 году было усилено за счёт подписания в августе долгосрочного договора о взаимо­действии. Это позволило оптимизировать логистические процессы. В рамках соглашения «Евросиб» сфокусировался на привлечении дополнительной грузовой базы, а Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» – на погрузочно-разгрузочных работах и организации хранения с обеспечением бесперебойности процессов на всей сети железных дорог. Кроме того, для повышения эффективности взаимодействия в компании «Евросиб» создан и запущен собственный Центр управления перевозками. 📊 Проведённая работа дала положительные результаты. Так, по итогам 2025 года контейнерооборот ТЛЦ «Евросиб – Терминал – Новосибирск» вырос на 24%. На объекте обеспечивается приём поездов с импортом, формируется регулярный экспорт для предприятий Новосибирской, Омской, Томской областей, Алтайского края. ‼️Параллельно с увеличением контейнерооборота на 11% выросла перерабатывающая способность терминала. Введён в эксплуатацию дополнительный железнодорожный грузовой фронт, что позволяет дополнительно обрабатывать на терминале до 12 контейнерных поездов в месяц. 🔘 В планах компании на 2026 год – увеличение перерабатывающей способности терминала на 10% за счёт введения дополнительной контейнерной площадки на 2,5 тыс. ДФЭ и площадки для приёмки автотранспорта, увеличение количества электромощностей для рефконтейнеров, а также другие мероприятия. Источник

🗓 Навигационные пломбы в ЕАЭС: что меняется с 11 февраля 2026 годаВнимание участникам внешнеэкономической деятельности! С 11 февраля 2026 года в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) стартует первый этап обязательного применения навигационных пломб для отслеживания перевозок. Разбираемся, кого это затронет и как будет работать.📑 Что произошлоРешением Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 г. № 84 утверждён старт первого этапа реализации Соглашения о применении навигационных пломб (от 19 апреля 2022 г.).🚚 На какие перевозки распространяетсяТребования касаются автомобильных и железнодорожных перевозок, если товары перемещаются по территориям двух и более государств‑членов ЕАЭС.🔘 Что подлежит пломбированию на первом этапеС 11 февраля 2026 года навигационные пломбы обязательны для:⏩алкогольной и табачной продукции;⏩«санкционных» товаров (в отношении которых страны ЕАЭС применяют специальные экономические меры) — при таможенных процедурах транзита, экспорта или в рамках взаимной торговли государств‑членов ЕАЭС;⏩отдельных категорий дорогостоящих (налогоёмких) товаров — при автомобильных перевозках в рамках таможенной процедуры транзита.🔍 Кто отвечает за пломбирование в РоссииВ РФ функции национального уполномоченного оператора пломбирования возложены на ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).🟢 Как принимается решение о пломбированииРешение о применении навигационных пломб принимают контролирующие органы. В частности, таможенные органы выдают такие решения при перевозках товаров, помещённых в России под таможенные процедуры:▶️таможенного транзита;▶️экспорта.💬 Зачем это нужноНавигационные пломбы позволят:🟩повысить прозрачность перевозок;🟩снизить риски нелегального оборота товаров;🟩упростить контроль за соблюдением таможенных процедур на пространстве ЕАЭС.‼️Важно: следите за обновлениями от таможенных органов и национального оператора — это поможет избежать задержек и нарушений при перевозках с 11 февраля.Источник: ФТС

🗣Новые тарифы РЖД: что изменилось с 2026 года?С 1 января 2026 года вступило в силу «Тарифное руководство №1» — документ, заменивший устаревший Прейскурант 10‑01 (действовал с 2003 года). Разберём ключевые изменения.❓Что произошло?➖ФАС утвердила индексацию тарифов на перевозку грузов на 10 %, а на пассажирские перевозки (плацкарт, общие вагоны) — на 11,4 %.➖Тарифы на использование инфраструктуры для пассажирских перевозок проиндексированы на 9,6 %.❗️ Следующая возможная индексация — 1 октября 2026 года (по предложению РЖД).🪙 Как изменились цены на перевозку грузов?📌Грузы 1‑го класса (уголь, руда) — на 7 %.📌Грузы 2‑го класса — на 4,3 %.📌Грузы 3‑го класса (нефть, чёрные металлы) — на 2 %.📌Контейнеры — на 5 %.📌Перевозка угля на экспорт (восток) — в среднем на 10,4 %.🚘Важные нюансы:✅Отменён понижающий коэффициент на перевозку продовольствия в рефконтейнерах (рост тарифа — более 24 %).✅Нет понижающего коэффициента для минерально‑строительных грузов.✅Введён коэффициент 1,66 для ряда грузов (например, продукция чёрной металлургии) на все направления (раньше действовал только для перевозок через порты и границы).🔘 Почему это важно?1️⃣Документ фиксирует переход от модели «затраты минус» к «затраты плюс»: тарифы растут на основе заявленных расходов РЖД, а не сдерживаются инфляцией.2️⃣Перекрёстное субсидирование (компенсация убытков от пассажирских перевозок за счёт грузовых) теряет эффективность: в 2024 году резерв ушёл в минус (−1,3 млрд руб.).3️⃣Долг РЖД на начало 2025 года превысил 4,2 трлн руб. при выручке 2,3 трлн руб.🔤🔤Вывод:Хотя радикальных перемен нет (сохранились три класса грузов и возможность ежегодной индексации), новые тарифы усиливают нагрузку на грузоотправителей. Особенно это коснётся производителей продовольствия и стройматериалов.

«Евросиб»: профессиональные решения в сфере грузовой и коммерческой работыВ логистике каждая деталь имеет значение — от грамотной схемы погрузки до точного оформления документов. Компания «Евросиб» предлагает комплексный продукт «Грузовая и коммерческая работа», который закрывает все ключевые этапы перевозочного процесса.🚚 Мы берём на себя полную организацию грузоперевозок, обеспечивая:⏩бесперебойность технологических процессов;⏩соблюдение всех норм и правил перевозки грузов;⏩механизацию погрузочно‑разгрузочных работ;⏩прозрачное документальное сопровождение на каждом этапе.💬 Что мы предлагаем?▶️разработка и согласование схем крепления грузов;▶️погрузка и выгрузка вагонов;▶️технический и коммерческий осмотр вагонов;▶️зачистка вагонов после выгрузки;▶️подготовка вагонов под погрузку;▶️разработка единых технологических процессов (ЕТП);▶️подача, обработка и согласование заявок ГУ‑12 на перевозку;▶️оплата железнодорожного тарифа;▶️раскредитация вагонов;▶️формирование перевозочных документов🤝 Преимущества работы с «Евросиб»🟩Комплексный подход. Мы сопровождаем груз на всех этапах — от планирования до доставки.🟩Экспертность. Знаем все нюансы взаимодействия с РЖД и особенности оформления документации.🟩Гибкость. Для каждого клиента разрабатываем индивидуальные условия работы.🟩Выгода. Новым клиентам доступна специальная программа лояльности.Доверьте грузовую и коммерческую работу профессионалам — выберите «Евросиб»!Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши задачи и получить персональное предложение.

🗣Комплексное транспортное обслуживание от «Евросиб»: сосредоточьтесь на главном!Комплексное транспортное обслуживание от «Евросиб» — это единое решение для всех ваших логистических потребностей. Мы берём на себя всю операционную нагрузку, чтобы вы могли эффективно управлять ключевыми процессами.🔔Что мы предлагаем:Подготовка и оформление:⚫️разработка схем крепления грузов;⚫️подготовка вагонов (технический и коммерческий осмотр);⚫️формирование перевозочных документов;⚫️подача и согласование заявок ГУ‑12;⚫️раскредитация вагонов и контейнеров.📌Погрузо‑разгрузочные операции:👉погрузка и выгрузка вагонов;👉расстановка по фронтам погрузки;👉зачистка вагонов после выгрузки.💻Маневровая и путевая работа:✅манёвровые работы;✅подача и уборка вагонов на пути общего пользования;✅текущее содержание ЖД‑пути;✅организация работы локомотивов и бригад.⚡️Управление и оптимизация:🟩разработка ЕТП (единого технологического процесса);🟩внедрение автоматизированных систем управления ЖД‑цехом;🟩оптимизация договоров с ОАО «РЖД» и другими контрагентами;🟩круглосуточный мониторинг дислокации вагонов по ЕТС.🌾Полное сопровождение перевозок:⏩услуги для грузоотправителей (отправление вагонов);⏩услуги для грузополучателей (прибытие вагонов).❓Почему выбирают «Евросиб»?Полный цикл услуг — от подготовки вагона до доставки груза.✅Экспертность — знание всех нюансов ЖД‑логистики.✅Гибкость — индивидуальные условия для каждого клиента.✅Надёжность — соблюдение сроков и требований.✅Выгода — оптимизация затрат на перевозки.❗️❗️❗️❗️Специальное предложениеДля новых клиентов действует программа лояльности — начните сотрудничество с выгодными условиями!🔔Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши задачи и подобрать оптимальное решение.