⚡️⚡️Госдума запретила рекламу в Instagram и Facebook*Госдума приняла закон о запрете рекламы на ресурсах иностранных организаций, признанных нежелательными в России. Аналогичный запрет уже действует для иностранных агентов. Теперь за рекламу на ресурсах нежелательных в России организаций будут штрафовать:▪️ Физлиц — до 2500 рублей ▪️ Должностных лиц — до 20 тыс. рублей ▪️ Юрлиц и организации — до 500 тыс. рублейЗакон вступит в силу с 1 сентября 2025 года.*Meta и соцсети компании Facebook и Instagram признаны экстремистскими и запрещены в РФ
Стартап Joby запускает в Лондоне сервис аэротакси Калифорнийский стартап Joby сообщил, что собирается совместно с авиакомпанией Virgin Atlantic заняться организацией перевозок пассажиров из лондонских аэропортов до ближайших городов с помощью своих аэротакси класса eVTOL, летающих со скоростью 320 км/ч. Это будет пятиместное (вместе с пилотом) аэротакси, оснащенное шестью электрическими двигателями. К примеру, расстояние между аэропортом Манчестера и городом Лидс оно преодолеет всего за 15 минут — это на 45 минут быстрее, чем на обычном такси, а из аэропорта Хитроу до Канарской пристани в Лондоне долетит за 8 минут, вместо 80 минут по шоссе.Аэротакси способно преодолеть расстояние до 160 км без вредных выбросов и с минимальным шумом. Joby осталось получить в управлениях гражданской авиации Англии и США соответствующие сертификаты и построить сеть посадочных площадок в крупных городах.
Японская Elecom выпустила первый в мире коммерческий натрий-ионный пауэрбанк Японская компания Elecom выпустила на рынок, как она уверяет, первый в мире пауэр-банк на основе натрий-ионной технологии. Модель называется DE-C55L-9000, ее емкость составляет 9 000 мА⋅ч, в наличии разъемы USB Type-C на 45 Вт и Type-A на 18 Вт, а также светодиодные индикаторы зарядки. Это такой же универсальный перезаряжаемый источник энергии, как и привычные литий-ионные аккумуляторы. Использование натрия вместо лития в накопителях энергии началось еще в 1970-х гг., но не получило широкого применения. Главным образом из-за низкой плотности энергии, из-за чего устройства получались более громоздкими и тяжелыми — а также более дорогими, чем литиевые. Но это спорный момент – при массовом производстве стоимость кВт•ч у натриевых систем ниже, чем у литиевых. Однако промышленность нуждалась в компактных и емких батареях, поэтому предпочтение отдали именно литиевым системам. Ключевые преимущества натрий-ионных батарей — в огромном сроке службы (порядка 13 лет), так как они выдерживают до 5000 циклов перезарядки, против 500-1000 у литиевых аналогов. У натриевых систем ниже риск возгорания, их можно перевозить при нулевом напряжении и отсутствии заряда, они работают в диапазоне температур -34 °C до 50 °C. Но самое важное в том, что натрий в изобилии содержится в морской соли и земной коре, его добыча проще и наносит гораздо меньше вреда окружающей среде, чем добыча лития.Представленная Elecom модель стоит $67 при весе 350 граммов. Для сравнения, литий-ионный пауэрбанк емкостью 10 000 мА⋅ч от Anker стоит до $24 при весе в 244 грамма. Из-за этого натриевые батареи вряд ли смогут составить конкуренцию литиевым в мобильных устройствах. Но их с успехом можно применять, например, в стационарных объектах в качестве резервных источников энергии.
На российском рынке появятся два новых полноприводных пикапа Foton Tunland V7 и V9, сообщил дистрибьютор бренда в России — компания АО «МБ Рус» (бывшее представительство Mercedes-Benz в России).Старт продаж новинок намечен на весну 2025 года.
Honda выпускает на рынок конкурента Tesla — кроссовер S7 Honda представила свой первый премиальный электромобиль Honda S7, который может стать прямым конкурентом американского Tesla Model Y на китайском рынке. Кроссовер отличается солидным пробегом до 650 км на одной зарядке и роскошным интерьером. В Китае S7 будет доступен по цене от 36 000 долларов, что позволит ему тягаться с Tesla Model Y и электрокарами-«одноклассниками» от Onvo и Zeekr. Honda S7 выпускается в вариантах с одним RWD и двумя AWD двигателями. Базовая версия комплектуется емкой АКБ на 89,8 кВт·ч и мотором мощностью 268 л.с., что обеспечивает пробег до 650 километров на одной зарядке по циклу CLTC, который используется в Китае. Версия с полным приводом предлагает большую мощность (469 л.с.), но меньший пробег – около 620 км. Среди особенностей S7 – инновационная батарея из 13 легко заменяемых модулей, снижающая затраты на обслуживание, и система автономного вождения 2-го уровня. В салоне установлена панорамная крыша с затемнением, мультимедийная система с двумя экранами и 9,9-дюймовым приборным щитком, а также премиальная аудиосистема от компании Bose.Дизайн Honda S7 выделяется выдвижными дверными ручками, электроприводом задней двери и светящимся логотипом «H». Хотя S7 является конкурентоспособным автомобилем, завоевание китайского рынка будет для Honda непростой задачей. Вопрос о выходе модели на международный рынок пока обсуждается в экспертном кругу компании.
Саудовский гигапроект Neom дорожает космическими темпами и обрастает скандалами Саудовская Аравия столкнулась с новыми сложностями при реализации самого амбициозного проекта в своей истории – Neom. Этот грандиозный комплекс в пустыне вряд ли будет окончен даже при жизни детей тех людей, которые начали его строить. Сроки сдачи даже первых частей все время сдвигаются, а стоимость проекта растет космическими темпами. По данным Wall Street Journal, не стоит ожидать завершения Neom ранее 2080 года. К тому времени на проект будет потрачено порядка $8,8 трлн, что составляет примерно 25 годовых бюджетов Саудовской Аравии. Даже его первая часть — город-небоскреб Line обойдется не менее чем в $370 млрд. Впрочем, данные спорные, так как руководителей проекта постоянно критикуют за фальсификацию отчетов, а недавно его генеральный директор и вовсе неожиданно покинул свой пост. Отмечается, что стройка шла бы быстрее и обошлась дешевле, если бы не упрямство наследного принца Мухаммеда бин Салман Аль Сауда, который категорически отказался упрощать проект. В частности, снизить высоту стен Line, так как 500 м – это слишком много и при этом не несет никакой практической пользы. Или убрать пустотелое стеклянное здание, которое должны подвесить вверх ногами на специальном мосту. Это отсылка к комиксам Marvel, а принцу нравятся фильмы по данной вымышленной вселенной.Ожидается, что первый фрагмент Line длиной 2,4 км будет готов к 2030 году. На его крыше разместят стадион, который примет чемпионат ФИФА через четыре года. Гости мероприятия смогут посетить туристические и рекреационные зоны Treyam и Epicon, строительство которых должно завершиться примерно в те же сроки.
Цена «прадедушки» всех айфонов на аукционе может превысить $190000 Спустя 18 лет после презентации Стивом Джобсом первого iPhone компании Apple, к 2024 году число проданных гаджетов достигло 1,24 миллиардов, а число пользователей превысило 5 миллиардов. Сегодня можно смело говорить об iPhone, как о самом быстро распространяемом продукте в истории. Однако невероятную популярность в наши дни имеют не только новые модели, но и их далекие «прадедушки», ставшие дорогими раритетами, приобрести которые мечтают коллекционеры по всему миру.29 июня 2007 года в продажу поступили две первые модели iPhone с 4 и 8 ГБ памяти — соответственно за $500 и $600. Тем не менее, оригинальная версия с 4 ГБ сегодня стоит дороже, поскольку ее меньше покупали и — естественно — меньше выпускали, а через несколько месяцев после старта продаж вообще сняли с производства. Дело в том, что все хотели стать обладателями версии именно с 8 ГБ.Цена раритетных смартфонов на аукционах растет из года в год: октябрь 2022 года — $39339, февраль 2023 года — $63356 и, наконец 16 июля 2023 года абсолютный рекорд — $190373. В последующие полтора года три раритета с 4 ГБ были проданы с молотка за $130027, $133435 и за $147286. Ожидается, что прежний абсолютный рекорд в номинации «iPhone» будет побит уже 20 марта 2025 года на аукционе Remarkable Rarities.
Экологичный веломобиль PEBL 2.0: скорость до 30 км/ч и 80 км на одной зарядке В 2016 году компания BetterBike представила педально-электрический веломобиль PEBL, сочетающий преимущества велосипеда и автомобиля. Претерпев существенные изменения в конструкции, машина вышла на рынок в обновленной версии PEBL 2.0. Наибольший акцент сделан на эргономику и дизайн, улучшение ходовых характеристик и повышение комфорта. PEBL 2.0, как и предыдущая версия, представляет собой двухместное и трехколесное транспортное средство с алюминиевой рамой и полностью закрытым кузовом. Встроенный в заднюю ось 750-ваттный двигатель обеспечивает максимальную скорость 30 км/ч с возможностью увеличения мощности до 1500 Вт в режиме для бездорожья. Литий-ионный аккумулятор емкостью 1000 Вт·ч позволяет проезжать до 80 км на одной зарядке, а дополнительная АКБ удваивает этот показатель. Встроенная солнечная панель мощностью 100 Вт способствует поддержанию заряда аккумулятора во время движения. Новинка получила обтекаемый корпус из стекловолокна, устойчивое к царапинам лобовое стекло из поликарбоната, современную подвеску и толстые шины. Салон PEBL 2.0 изнутри обшит тканью для снижения уровня шума и повышения комфорта. Дополнительно в модели предусмотрены светодиодная система освещения, дисковые тормоза, 7-скоростная трансмиссия Shimano, регулируемые боковые зеркала, стеклоочиститель, задняя передача с электроприводом, круиз-контроль, заднее сиденье и запираемое грузовое отделение.В качестве дополнительных опций предлагается обогреватель салона, внутреннее освещение, стояночный тормоз, дополнительные порты питания и панели управления из углеродного волокна. Стоимость PEBL 2.0 варьируется от 10 750 до 12 950 долларов США в зависимости от комплектации. Поставки планируются на начало лета текущего года.
Семейная ипотека с 1 апреля распространится на вторичный рынок недвижимости на следующих условиях:— приобрести жильё можно там, где ведётся строительство не более 2-х домов;— жильё должно находиться в доме не старше 20-ти лет и не признанном аварийным;— запрещается приобретать квартиру у взаимозависимых лиц.Базовые условия прежние — ставка до 6% годовых, у семьи есть ребенок в возрасте до 6 лет включительно, взять льготный кредит можно только один раз.
Ой-ой-ой, что мне прислали! Ребята из Яндекс 360 и Коллегции порадовали меня стильной лампой-кулером! Офисный вайб даже на удаленке. Всё-таки скучаю по обсуждениям около кулера и пакетированному чаю)Ой-ой-ой, что мне прислали! Ребята из Яндекс 360 и Коллегции порадовали меня стильной лампой-кулером! Офисный вайб даже на удаленке. Всё-таки скучаю по обсуждениям около кулера и пакетированному чаю)
