Mazda Stories

Расположение рычага коробки в Mazda MX-5 команда Такао Кидзимы выверяла сотни часов: чтобы водитель переключал передачи движением кисти, а не всей руки 🕹 Эти нюансы — часть философии Kansei о единении человека и машины, а Кидзима — один из ее основоположников.Кидзима начинал карьеру в Mazda в 1967 году с разработки подвески для грузовиков 🚚 В 1980-х он проектировал шасси раллийных автомобилей и купе, после чего его привлекли к работе над MX-5. 📆 Родстер первого поколения создавался в условиях экономии при невероятном энтузиазме инженеров, описывал в своей книге глава проекта Тосихико Хираи. Руководство компании требовало передний привод, но Хираи и Кидзима отстояли задний, а также подвеску на двойных поперечных рычагах ✍️ После триумфа MX-5 Кидзиме поручили разработку шасси гоночного болида 787B, покорившего Ле-Ман 🏎 Второе и третье поколения MX-5 и культовое роторное купе RX-7 1990-х разрабатывались уже под его руководством.Принципы, заложенные Кидзимой в спорткарах, сегодня применяются во всех Mazda под фирменным лозунгом «Радость вождения».#люди_Mazda

🇦🇺«Гром» и «Босс» — новые образы пикапа BT-50 Мы привыкли восхищаться элегантностью и динамикой автомобилей Mazda, а в Австралии у бренда другое лицо — выносливые стильные пикапы 🛻 BT-50 — одна из любимых моделей местных автомобилистов. В 2026 году на рынок выйдут две новых версии.🌩 Thunder, то есть «Гром», — флагман для бездорожья. Спереди установлены массивный стальной «кенгурятник» и мощные светодиодные прожекторы от легендарного австралийского бренда Lightforce. Шасси — стандартное от BT-50: этого более чем достаточно для приключений по континенту 🌏😎 Boss («Босс») — элегантная модификация для жителей прибрежных городов: с глянцево-черной решеткой радиатора, черными зеркалами, ручками и стальной дугой.Смотрите фото 👆 и ставьте ⚡️, если вам нравится приключенческий Thunder, или 😎 за стильный Boss.

🛍 Эстафета весенних подарков от Mazda продолжается! В третьем раунде можно выиграть спортивную кожаную сумку из фирменной коллекции. Для участия в розыгрыше:1️⃣ Проверьте подписку на Mazda Stories 2️⃣ Поставьте ❤️ на пост3️⃣ Нажмите кнопку «Участвую!» ниже Итоги подведем 20 марта — бот выберет одного счастливчика 🎁Правила розыгрыша

Розыгрыш №2 Во втором раунде марафона подарков от Mazda разыгрываем два стильных женских рюкзака из фирменной коллекции 🎒 Условия участия: 1️⃣ Убедитесь, что вы подписаны на Mazda Stories 2️⃣ Поставьте ❤️ этому посту 3️⃣ Нажмите кнопку «УЧАСТВУЮ!» ниже…🎉 Результаты розыгрыша:🏆 Победители:1. Таня (@tanya4213)2. владимир✔️Проверить результаты

Посмотрите на фото 👆— видите S-образную линию, которая словно скользит по боковине автомобилей? Так работает неподражаемый прием дизайнеров и инженеров Mazda — один из ключевых элементов философии «Kodo — душа движения».Изгиб меняется в зависимости от освещения и угла обзора 💫 Особенно выразительно это проявляется в движении, но заметно даже на стоящей машине. Автомобиль будто дышит, меняя форму и переливаясь💎 Этот эффект в Mazda называют «утсурой».🤔 Как сделан этот изгиб? Выбирайте ответ в опросе 👇

🎬 RX-8 и «Космос»20 лет назад в прокат вышел блокбастер «Дневной дозор» — продолжение культового «Ночного дозора», открывшее эру масштабных цифровых спецэффектов в российском кино🪄 💫 Одной из звезд фильма стала Mazda RX-8 — в том самом эпизоде, когда ведьма Алиса (Жанна Фриске) на красном купе на полной скорости мчится по фасаду московской гостиницы «Космос» и несется по ее коридорам 🏎🏢 Фасад гостиницы в кадре — компьютерная графика. Для создания трехмерной модели харизматичной Mazda художники тщательно изучали изгибы и блики на кузове настоящей машины.Эффектный проезд внутри здания — полностью реальный 🤩 Съемки были не менее зрелищными, чем финальный монтаж 🚗 Гонщик-дублер мастерски использовал острую управляемость купе, разогнав настоящую RX-8 по декорациям коридоров до 60 км/ч при зазоре между зеркалами и стенами всего 20 см! Ставим ❤️ легендарному эпизоду и пересматриваем его снова и снова 👆

😎 Эксперты авторитетного автожурнала Car and Driver 🇺🇸 , протестировав более 450 моделей разных марок, объявили победителей ежегодной премии «Выбор редакторов». Mazda признаны лучшими в четырех сегментах 🏆, и вот почему:🔸Компактные автомобили — Mazda3:🗣«Шикарный интерьер и азартный характер».🔸Компактные кроссоверы — CX-30:🗣«Спортивные повадки, богатое оснащение и шикарная отделка, хотя из-за покатой крыши приходится жертвовать практичностью».🔸Кроссоверы — CX-50:🗣«Премиальная модель массового сегмента — с игривым управлением и почти люксовым салоном». 🔸Доступные спорткары — MX-5:🗣«Удовольствие от вождения с открытым верхом входит в стандартную комплектацию по доступной цене».Разные сегменты, разные задачи — общая радость за рулем ❤️‍🔥

🧐 Что делать со сколами на ветровом стеклеПри каких повреждениях стекло надо менять полностью, а когда хватит ремонта? Эксперты Mazda, признанной лидером автомобильной безопасности, подготовили простые и понятные инструкции ✍️ Смотрите видео с подробными пояснениями 👆 Читайте также рекомендации по замене шин и проверке дворников 👈#MazdaCheck

Розыгрыш №2Во втором раунде марафона подарков от Mazda разыгрываем два стильных женских рюкзака из фирменной коллекции 🎒Условия участия:1️⃣ Убедитесь, что вы подписаны на Mazda Stories2️⃣ Поставьте ❤️ этому посту3️⃣ Нажмите кнопку «УЧАСТВУЮ!» нижеИтоги подведем 13 марта — двух победителей определит бот. Всем удачи! 🏎️ Правила розыгрыша

👩🏻 Люди Mazda: инженер эмоцийТомико Такеучи — редкий в автоиндустрии специалист, руководящий и испытаниями автомобилей, и разработками новых моделей 📊 Она пришла в Mazda в 1997-м и через два года стала первой женщиной-испытателем в компании 🛣Томико помогает инженерам оттачивать управляемость прототипов до идеала 🚗 Она описывает ощущения от вождения — уверенность при входе в поворот, напряжение от переноса веса, волнение при недостатке связи с машиной — понятным для инженеров языком физических параметров ✍️ Ее «графики эмоций» конструкторы воспринимают как техническое задание ✅ Методика Томико позволяет синхронизировать звук мотора, усилие на руле и наклон кузова, чтобы человек ощущал вождение как единый гармоничный процесс 🏇🏼 Ее подход оказался особенно важным при разработке электрического кроссовера MX-30, и Томико назначили программным менеджером модели⚡️ Редкий случай, когда испытатель управляет всем с нуля: от чертежей до бюджета 📄Томико уверена: машина — не просто средство передвижения, а источник вдохновения.#люди_Mazda