Объединение самозанятых России

😟 Работа выполнена, а оплаты от заказчика нет? Разбираем, какие шаги помогут вернуть деньги.Шаг 1️⃣. Письменная претензияСначала направьте заказчику письменную претензию. Потребуйте оплату за уже оказанные услуги и укажите срок для погашения задолженности.Даже если письменного договора нет, факт оказания услуг можно доказать. Например, с помощью чеков, переписки или актов выполненных работ.Шаг 2️⃣. Иск в судЕсли заказчик игнорирует претензию и не возвращает долг добровольно, следующий шаг – подача искового заявления в суд о взыскании задолженности.Дополнительно: Обращение в налоговую. Можно подать обращение через личный кабинет на сайте налоговой службы, указав на нарушение ваших прав со стороны недобросовестного заказчика.☝️Чтобы защитить себя в спорных ситуациях, фиксируйте условия сотрудничества в договоре и сохраняйте подтверждающие документы: чеки, акты, переписку и другие материалы.Попадались ли вам недобросовестные клиенты?Ставьте ❤️, если хотите отдельный пост о том, как правильно самозанятому составить договор с заказчиком.#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_вопросответ

⚡️Минтруд разработал новый индикатор риска для организаций, которые сотрудничают с самозанятымиВ последний раз изменения в перечень индикаторов риска вносили в январе. Теперь ведомство планирует полностью заменить действующие нормативно-правовые акты новым документом, в котором появится дополнительный критерий для выявления подмены трудовых отношений сотрудничеством с самозанятыми.📃 Согласно инициативе, новый индикатор будет срабатывать, если:✔️ компания или ИП сотрудничает более чем с 10 самозанятыми (физлицами или ИП);✔️ каждый из них получает среднемесячный доход свыше 25 000 руб. от этой компании или ИП;✔️ при этом в предыдущем квартале эти самозанятые состояли с организацией в трудовых отношениях.Сейчас проект документа находится на экспертизе и проходит общественное обсуждение. При этом действующий индикатор риска ведомство предлагает оставить в силе.❗️Важно: срабатывание индикатора не означает, что нарушение уже установлено. Это лишь сигнал о возможном нарушении прав работника и повод для проверки организации трудовой инспекцией.Как думаете, предлагаемые изменения помогут бороться с серыми схемами или усложнят работу с самозанятыми?#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_важное

🤔 Нужна ли самозанятому лицензия?В некоторых сферах деятельности — да. Например, в образовательной, медицинской или охранной.❗️Но есть важный нюанс: самозанятые физлица по закону не могут получить лицензию. Чтобы работать официально в таких сферах, нужно оформить статус ИП и применять НПД уже как индивидуальный предприниматель. Подробнее о том, что дает этот статус и как его получить, читайте в наших постах.📋 Для получения лицензии потребуется заявление, копии документов, подтверждающих право работать по указанному адресу, например договор аренды, а также специальные документы. Их перечень зависит от конкретной сферы деятельности. 🔗 Какие данные нужно указать в заявлении, подробно рассказали в нашем канале на платформе «Яндекс Дзен».Подать документы можно онлайн: в личном кабинете на сайте соответствующего ведомства или через «Госуслуги». В обоих случаях заявление нужно подписать усиленной квалифицированной электронной подписью — УКЭП. Решение о выдаче лицензии публикуется на сайте лицензирующего органа.Получали ли вы лицензию как ИП на НПД? Какие возникли трудности?#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_вопросответ

📋 Минпромторг обновил список авто, разрешенных для использования в такси🚘 Теперь в перечень входят:— Lada, модели Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend;— Sollers, модели SP7, SF1;— Evolute, модели: I-Joy, I-Sky, I-Space;— Voyah, модели Free, Dream, Passion;— «Москвич», модели 3, 3е, 6, 8, М70, М90;— UMO, модель 5.🔗 Основные положения закона о локализации такси напомнили в предыдущем посте. Список разрешенных автомобилей на сайте Минпромторга. Какие модели вы бы внесли список?#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_водители

🤔 В России локализовали такси. Влияет ли это на самозанятых?С 1 марта 2026 года вступил в силу закон № 116-ФЗ о локализации такси. В карточках коротко напоминаем его основные требования. ❗️Обратите внимание. На момент написания поста нет официального расширенного перечня авто, разрешенных для использования в такси. Как только дополненный список будет опубликован, мы обновим пост или сделаем новый.В первичный перечень, который Минпромторг опубликовал осенью 2025 года, попали более 20 моделей от шести российских брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».Ощутили ли вы изменения? #ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_водители🤔 В России локализовали такси. Влияет ли это на самозанятых?С 1 марта 2026 года вступил в силу закон № 116-ФЗ о локализации такси. В карточках коротко напоминаем его основные требования. ❗️Обратите внимание. На момент написания поста нет официального расширенного перечня авто, разрешенных для использования в такси. Как только дополненный список будет опубликован, мы обновим пост или сделаем новый.В первичный перечень, который Минпромторг опубликовал осенью 2025 года, попали более 20 моделей от шести российских брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».Ощутили ли вы изменения? #ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_водители

🤔 Самозанятый взял предоплату и оформил чек, но сотрудничество не состоялось. Что делать, чтобы избежать штрафов и пеней?При возврате предоплаты клиенту необходимо аннулировать чек в приложении «Мой налог», указав причину отмены чека. Налог пересчитают автоматически. ❗️Важно: при отмене чека деньги действительно необходимо вернуть заказчику, иначе аннулирование будет считаться незаконным и расцениваться как уклонение от уплаты налога. За это могут начислить штраф и пени. К тому же актуальность документа можно проверить по QR-коду на чеке. Свои вопросы по теме самозанятости можно задавать в комментариях ⬇️#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_вопросответ

Подборка постов за февраль. Проверьте, не упустили ли вы что-нибудь важное.✅ Рассказали, кто такой ИП на НПД и как им стать;✅ Разобрались, может ли самозанятый стать арендодателем и нужно ли ему платить НДФЛ с продажи квартиры, сдаваемой в аренду;✅ Дали инструкцию, как самозанятому рассчитать больничное пособие;✅ Предложили создать официальную систему представительства самозанятых;✅ Объяснили журналистам ТАСС, почему лишение неактивных самозанятых статуса бессмысленно;✅ Рассказали о самых прибыльных сферах самозанятости; ✅ Ответили на вопрос, как самозанятому принимать оплату;✅ Разобрались, как относится к самозанятым новый закон о размещении киосков и других нестационарных торговых объектов;✅ Руководитель ОСР Иван Литвинов обратился к Михаилу Мишустину с предложением включить частных водителей на личных авто в Транспортную стратегию;✅ Рассказали, как прокомментировал наше предложение Минтранс.#ОСР_важное

⚡️Минтранс прокомментировал предложение ОСРМинистерство транспорта вместе с другими ведомствами «ведет работу над законопроектом, который закрепит правовой статус, права и обязанности частного водителя на личном автомобиле», сообщили представители Минтранса.🔗 Ранее «Объединение самозанятых России» предложило включить частных водителей в Транспортную стратегию, создав для них при этом отдельное, гибкое регулирование.#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_в_СМИ #ОСР_водители

🚘 Объединение самозанятых предложило включить частных водителей в Транспортную стратегию. Что это значит?Руководитель ОСР Иван Литвинов обратился к Михаилу Мишустину с предложением учесть частных водителей на личных авто в Транспортной стратегии РФ как отдельный сегмент райдхейлинга наряду с такси и каршерингом. Об этом он рассказал на пресс-конференции в НСН.Согласно соцопросам водителей, более 80 % из них считают себя частью системы общественного транспорта и отмечают, что в сложных условиях (морозы, снегопады, часы пик и другие) помогают компенсировать рост цен на поездки и дефицит подвижного состава.Другие выводы исследования:➡️ частные водители выходят на линию добровольно (30 % опрошенных) и закрывают дефицит общественного транспорта;➡️ также ключевые факторы для них: совпадение личных маршрутов с потребностями пассажиров (около 23 %) и возможность отказаться от поездки при опасных условиях (23 %);➡️ главными барьерами для легальной работы частные перевозчики считают требования, рассчитанные на классическое такси: регистрацию в реестре, обязательные тех- и медосмотры, риск санкций.Позицию подтверждает и независимое исследование Russian Field:☝️61 % россиян считают, что частные водители могут компенсировать недостатки общественного транспорта; ❌ при этом каждый третий недоволен транспортной доступностью в своём населённом пункте.«Частные перевозчики на личных авто уже фактически выполняют функции общественного транспорта. Их включение в стратегию и создание отдельного, гибкого регулирования поможет водителям работать на рынке без лишней бюрократии и повысить транспортную доступность», – заявил Иван Литвинов.Как обстоят дела с общественным транспортом в вашем регионе? И что думаете по поводу инициативы?#ОСР #Объединениесамозанятых #ОСР_в_СМИ #ОСР_водители

Экспертные каналы и политологи обсуждают обращение Объединения самозанятых России (ОСР) к Правительству с предложением включить райдхейлинг (перевозки пассажиров на личных автомобилях) в Транспортную стратегию РФ. По данным исследования ОСР, в России около 5 млн самозанятых водителей, но легально работать могут лишь 500 тысяч человек. Остальные вынуждены находиться в «серой зоне» из-за избыточных требований закона.Главный Telegram-канал о российской элите «Преемник»:Локальные транспортные коллапсы обнажают фундаментальную проблему Транспортной стратегии РФ: именно та часть системы, которая вызывает наибольшее раздражение у населения — ежедневная доступность перевозок — осталась без внятного элитного лоббиста. Это работает против репутации не только министра транспорта Андрея Никитина, но и в более широком контексте — всего блока Белоусова.Экспертный Telegram-канал «Proeconomics»:На долю «серых» перевозок приходится не менее 12% рынка такси. Легализация самозанятых через специальный регуляторный режим способна создать дополнительный источник налоговых поступлений. При подключении к агрегаторам они платят налог 6% — фактически бесплатные деньги для государства, которые самозанятые и так готовы платить.Аналитический Telegram-канал о государственной политике «Небрехня»:Райдхейлинг — это платформенная экономика в чистом виде: водитель зарабатывает, пассажир получает услугу, агрегатор — комиссию, бюджет — налоги. Но вместо того чтобы легализовать этот сегмент, создаются условия, при которых водители вынуждены работать в серой зоне. Чиновники на словах формируют «эффективную нормативную базу», а на деле запрещают и штрафуют тех, кто мог бы развивать платформенную экономику.Ведущий Telegram-канал о российской политике и бизнесе «Бойлерная»:Самозанятые водители несут значимую социальную функцию. Подработка в такси — один из немногих инструментов повышения доходов. Особую роль этот механизм играет для социально незащищённых слоёв, включая людей с инвалидностью. Государству не