Современная дальневосточная женщина: молодая, образованная, успешная и еще - мамаК весеннему празднику мы «нарисовали» портрет современной дальневосточницы, взяв данные исследователей и СМИ — и он впечатляет. Это образ сильной, образованной и многогранной женщины, совмещающей карьеру и семью, порой работая на самых непростых должностях - от чумработницы до пилота.Итак, жительница Дальнего Востока:▫️Молодая. Средний возраст дальневосточницы - 41 год. Она моложе, чем среднестатистическая жительница России (43 года).▫️Образованная. 32% - доля женщин (22+), имеющих высшее образование. Больше — только в столичном и северо-западном регионах. Это база, позволяющая им заходить в нефтегазохимию, энергетику и логистику.▫️Многодетная. Вероятность стать многодетной мамой в ДФО выше, чем в большинстве регионов страны. ДФО занимает второе место в России по коэффициенту рождаемости третьих и последующих детей. На январь 2026 г. этот показатель составил 0,440, что на 23% выше, чем в целом по РФ (0,358).▫️Вносит весомый вклад в экономику. Уровень занятости женщин в ДФО составляет 58%, тогда как в среднем по стране — 55%.Женщины Дальнего Востока ломают стереотип о мужских и женских профессиях. Женщины здесь осваивают ниши, которые веками и десятилетиями считались закрытыми для прекрасной половины.Яркий пример - Диана Киджи, первая в России женщина-штурман атомного ледокола. Марина Старовойтова - учитель русского языка по образованию, прошла путь от дневальной до первой в истории женщины-капитана атомного ледокола «Ямал». Под её началом — один из самых мощных кораблей планеты. В ДФО всё больше женщин садятся за штурвалы буксиров, управляют сложной портовой техникой и пилотируют самолёты, связывая удалённые посёлки с «большой землёй». Второй пилот авиакомпании «Аврора» Ксения Губченко управляет 19-местным универсалом. «Пассажиры иногда удивляются, когда видят таких маленьких девочек в кабине», — улыбается Ксения, и уверенно ведёт машину над сопками, заходя на посадочные площадки, ск
