Темникова Юлия

Темникова Юлия

@temnikova_yuliya

Заместитель начальника МосМетро Юлия ТемниковаСоветник заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности @DtRoadРегистрация в перечне РКН:https://clck.ru/3FKygQ

33 126 подписчиков
ЕжедневноКачество: 100%🇷🇺 RUПоследний пост: 14.03.2026
Открыть в TelegramПоделиться в TG

Последние посты

Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Метро Шанхая и известный производитель конструкторов запустили тематический поезд в честь Гран-при Формулы-1 в Китае.Вагоны этого состава стилизованы под боксы для болидов, а внутреннее оформление отсылает к истории и культуре чемпионата: например, на полу здесь изображена гоночная трасса, а на стенах — узнаваемые персонажи и спортивные элементы.Но меня больше всего привлекла деталь на полу в вагоне — следы собачьих лап. Оказывается, это дань уважения бульдогу Роско — питомцу Льюиса Хэмилтона, семикратного чемпиона Формулы-1.Пес сопровождал гонщика на всех этапах с 2013 года и сам стал настоящей звездой: за его жизнью следили миллионы подписчиков, а бренды выстраивались в очередь за контрактами. В сентябре прошлого года Роско не стало. Но в этом поезде он как будто снова рядом с хозяином.Мы в московском метро тоже запускали проекты, посвященные спортивным соревнованиям: в 2025 году по Арбатско-Покровской линии курсировал «Олимпийский экспресс», а по Сокольнической — «Легенды спорта».Метро Шанхая и известный производитель конструкторов запустили тематический поезд в честь Гран-при Формулы-1 в Китае.Вагоны этого состава стилизованы под боксы для болидов, а внутреннее оформление отсылает к истории и культуре чемпионата: например, на полу здесь изображена гоночная трасса, а на стенах — узнаваемые персонажи и спортивные элементы.Но меня больше всего привлекла деталь на полу в вагоне — следы собачьих лап. Оказывается, это дань уважения бульдогу Роско — питомцу Льюиса Хэмилтона, семикратного чемпиона Формулы-1.Пес сопровождал гонщика на всех этапах с 2013 года и сам стал настоящей звездой: за его жизнью следили миллионы подписчиков, а бренды выстраивались в очередь за контрактами. В сентябре прошлого года Роско не стало. Но в этом поезде он как будто снова рядом с хозяином.Мы в московском метро тоже запускали проекты, посвященные спортивным соревнованиям: в 2025 году по Арбатско-Покровской линии курсировал «Олимпийский экспресс», а по Сокольнической — «Легенды спорта».

18 мар. 2026 г.16 000В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

В транспорте постоянно вижу читающих людей. И это здорово. Но многие из пассажиров наверняка сталкивались с той же проблемой, что и я: большие книги не всегда удобно брать с собой. Для тех, кто любит читать в дороге, но не хочет каждый день брать тяжелые бумажные издания, у нас действует проект «Книги в метро». Запустили его в 2023 году — за это время пассажиры воспользовались им уже свыше 105 тысяч раз.Доступ к книгам совершенно бесплатный. Достаточно навести камеру на QR-код — и вы попадете в приложение «Свет» Российской государственной библиотеки. В новой коллекции проекта «Книги в метро» доступно более 250 произведений на любой вкус: от классики до современных направлений.Самые популярные книги среди пользователей сервиса — «Тайна двух океанов» Г.Б. Адамова, «Продавец воздуха» А.Р. Беляева, «На ножах» Н.С. Лескова, «Няня из Москвы» И.С. Шмелева и «Пушкин» Ю.Н. Тынянова.Кстати, раньше проект был доступен только на стойках «Живое общение» метро и на станции «Рассказовка», а теперь виртуальные полки появились на пяти автовокзалах: «Южные Ворота», «Северные Ворота», «Саларьево», «Центральный» и «Красногвардейский».Книголюбы, делитесь в комментариях последним прочитанным — составим список рекомендаций 📚В транспорте постоянно вижу читающих людей. И это здорово. Но многие из пассажиров наверняка сталкивались с той же проблемой, что и я: большие книги не всегда удобно брать с собой. Для тех, кто любит читать в дороге, но не хочет каждый день брать тяжелые бумажные издания, у нас действует проект «Книги в метро». Запустили его в 2023 году — за это время пассажиры воспользовались им уже свыше 105 тысяч раз.Доступ к книгам совершенно бесплатный. Достаточно навести камеру на QR-код — и вы попадете в приложение «Свет» Российской государственной библиотеки. В новой коллекции проекта «Книги в метро» доступно более 250 произведений на любой вкус: от классики до современных направлений.Самые популярные книги среди пользователей сервиса — «Тайна двух океанов» Г.Б. Адамова, «Прод

17 мар. 2026 г.16 100В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Яркие витражи на станции «Новослободская», вестибюль «Динамо» и весенний пейзаж, платформы «Маяковской» и «Киевской» и красочный пол с национальным орнаментом на «Белорусской» Кольцевой линии — делюсь новыми работами участников проекта «Искусство в метро»!Полные названия картин и имена авторов 👇🏻1. Ольга Петрова. «Новослободская».2. Ольга Смоляк. «Начало весны. Наземный вестибюль станции метро «Динамо».3. Екатерина Гаврилова. «Киевская».4. Андрей Шутылев. Метро «Маяковская».5. Юлия Ершова. «Белорусская» Кольцевая.Яркие витражи на станции «Новослободская», вестибюль «Динамо» и весенний пейзаж, платформы «Маяковской» и «Киевской» и красочный пол с национальным орнаментом на «Белорусской» Кольцевой линии — делюсь новыми работами участников проекта «Искусство в метро»!Полные названия картин и имена авторов 👇🏻1. Ольга Петрова. «Новослободская».2. Ольга Смоляк. «Начало весны. Наземный вестибюль станции метро «Динамо».3. Екатерина Гаврилова. «Киевская».4. Андрей Шутылев. Метро «Маяковская».5. Юлия Ершова. «Белорусская» Кольцевая.

17 мар. 2026 г.16 200В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

В пресс-центре телеканала «Москва 24» прошел круглый стол по теме «Беспилотный городской транспорт в России: вызовы и решения». Еще недавно такой транспорт казался чем-то фантастическим, а уже сегодня он стал частью нашей жизни: пассажиров регулярно перевозит по маршруту первый в России беспилотный трамвай, на БКЛ в тестовом режиме курсирует первый в стране беспилотный поезд метро.И здесь сразу возникает несколько важных вопросов: как развивается беспилотный транспорт в столице? Насколько он безопасен? И как его внедрение повлияет на жизнь москвичей — пассажиров, водителей и машинистов?Об этом и многом другом рассказали участники круглого стола:🔹 Владимир Волошин, директор Департамента цифрового развития и экономики данных Министерства экономического развития РФ.🔹 Роман Латыпов, первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.🔹 Сергей Пашков, заместитель генерального директора по продукту в Navio.У нас получилась очень интересная и живая дискуссия. Запись круглого стола доступна по ссылке. Приятного просмотра!В пресс-центре телеканала «Москва 24» прошел круглый стол по теме «Беспилотный городской транспорт в России: вызовы и решения». Еще недавно такой транспорт казался чем-то фантастическим, а уже сегодня он стал частью нашей жизни: пассажиров регулярно перевозит по маршруту первый в России беспилотный трамвай, на БКЛ в тестовом режиме курсирует первый в стране беспилотный поезд метро.И здесь сразу возникает несколько важных вопросов: как развивается беспилотный транспорт в столице? Насколько он безопасен? И как его внедрение повлияет на жизнь москвичей — пассажиров, водителей и машинистов?Об этом и многом другом рассказали участники круглого стола:🔹 Владимир Волошин, директор Департамента цифрового развития и экономики данных Министерства экономического развития РФ.🔹 Роман Латыпов, первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города М

16 мар. 2026 г.16 300В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Сегодня в акватории плавучего причала «Парк Фили» произошел вопиющий инцидент с участием байдарки и электросудна Шмелевка. По предварительным данным, пассажиры маломерного судна оказались в судоходной части Москвы-реки и спровоцировали столкновение. Обращаю ваше внимание, что передвигаться на плавучих средствах в судоходной части Москвы-реки строго запрещено! И это не бюрократическая прихоть, а вопрос безопасности.Важно понимать: в акватории есть зоны, куда на байдарках, каноэ или катамаранах нельзя заплывать вообще никогда. Ни летом, ни в сезон. Речь про шлюзы, участки каналов и места, где ходит крупный транспорт. И неважно, сколько у вас опыта и какая у вас физическая подготовка — это небезопасно не только для вас, но и для экипажей судов и их пассажиров.За порядком на реке следят не только спасатели. Более 500 камер ЦОДД круглосуточно мониторят акваторию, также наши специалисты дежурят и на причалах электросудов. Вместе с Водным патрулем и поисково-спасательной службой они регулярно выходят на проверки.В отношении инцидента будет проведено расследование.

16 мар. 2026 г.24 500В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Всем отличного понедельника! По традиции узнаем, что интересного произошло в мире транспорта за прошедшую неделю: 🇨🇳 В китайском уезде Ушань запустили самый длинный городской эскалатор в мире. Его протяженность — 905 м. Сложная конструкция объединяет 8 лифтов, 4 движущиеся дорожки, 21 эскалатор и несколько пешеходных мостов. Она изгибается вместе с горным рельефом, обеспечивая плавное и безопасное движение пассажиров. Высота подъема здесь сравнима с 80-этажным небоскребом и составляет более 242 м. 🇷🇺 На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге строят научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Корабль подобного класса будет одним из крупнейших в мире: он сможет принимать на борт до 240 человек, перевозить грузы и топливо для полярных станций, а также осуществлять выгрузку на необорудованный причалами берег. 🇻🇳 Во вьетнамском городе Хошимин начался переход с бумажных проездных билетов на электронные. Проект действует на 16 автобусных маршрутах. Для безналичной оплаты проезда было разработано транспортное приложение со считывателем QR-кода. 🇪🇨 В Кито, столице Эквадора, начали модернизировать систему сигнализации 1-й линии метрополитена. Был заключен новый контракт на полное техническое обслуживание системы и непрерывный мониторинг всех устройств. Все работы направлены на то, чтобы предотвратить возможные сбои в движении поездов.

16 мар. 2026 г.17 500В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

«Мастер и Маргарита» — современный балет европейского хореографа Эдварда Клюга на музыку Альфреда Шнитке и Милко Лазара. Тот самый случай, когда знакомый сюжет вдруг звучит совсем по-новому: без слов, только через музыку, движение и свет.И да, смотреть такую нестандартную постановку в Большом театре — это отдельная магия.Москва умеет быть очень красивой!

14 мар. 2026 г.18 300В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Суровое воспитание в японских школах: чтобы привить детям основы ПДД, аварии и последствия нарушений демонстрируют вживую — на манекенах или с участием каскадеров.Как думаете, такие меры эффективны? Или с детьми лучше изучать правила в игровом и более «добром» формате?

14 мар. 2026 г.17 900В Telegram
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия — пост в ТГ канале
Темникова Юлия@temnikova_yuliya

Хочу рассказать про интересную транспортную гипотезу, которая называется константой Маркетти. Ее принцип гласит: во все времена дорога от дома до работы и обратно занимает не более часа. По мнению ученого Чезаре Маркетти, это определяющее условие для формирования города, причем принцип работал всегда, в том числе до нашей эры. Например, в Древнем Риме люди передвигались в основном пешком, поэтому радиус его исторического центра — 2–3 км. Как раз расстояние, которое проходит человек на своих двоих за полчаса.Это и объясняет, например, почему Рим в 275 году н. э. был сильно меньше, чем Лондон в 1870 году, а Лондон в свою очередь был меньше Чикаго в 1915 году. Появлялись новые виды транспорта, а следовательно, росло расстояние, которое можно преодолеть за те самые полчаса. Если наложить друг на друга карты этих городов, то получится своеобразная «матрешка» из контуров.При этом многие эксперты критикуют константу. Во-первых, выводы про полчаса слишком условны: кто-то тратит на дорогу до работы 2 часа, а кто-то — 20 минут. Во-вторых, работа — не единственная цель передвижения. В-третьих, многие сейчас трудятся удаленно, поэтому выпадают из статистики.К тому же, утверждение про 30 минут в нынешнем мире выглядит слишком утопично: многие мегаполисы, в том числе Москва, огромны по площади, и люди здесь, как правило, тратят гораздо больше времени на дорогу до работы и обратно. Вместе с тем, согласно нашей Стратегии до 2030 года, в будущем более 3 млн жителей столицы смогут значительно экономить время в пути — так что гипотеза, возможно, будет иметь больше общего с реальностью.Хочу рассказать про интересную транспортную гипотезу, которая называется константой Маркетти. Ее принцип гласит: во все времена дорога от дома до работы и обратно занимает не более часа. По мнению ученого Чезаре Маркетти, это определяющее условие для формирования города, причем принцип работал всегда, в том числе до нашей эры. Например, в Древнем Риме люди передвигались в основном пешком, поэтому радиус

14 мар. 2026 г.18 000В Telegram

Похожие каналы