Трансформатор лизинга

Бренд «Москвич» раскрыл стоимость и оснащение новых моделей линейки «М» — M70 и M90Автомобили серии получат два варианта двигателей: 1,5-литровый и 2,0-литровыйВ пару к ним предлагается либо семиступенчатая роботизированная коробка, либо классический девятиступенчатый «автомат»Переднеприводный Москвич M70 выйдет в двух версиях: - комплектация ДРАЙВ оценена в 2 689 000 рублей- версия УЛЬТРА — в 3 209 000 рублейПолноприводный Москвич M90 будет представлен в единственном исполнении УЛЬТИМЕЙТ по цене от 3 855 000 рублейСтарт продаж запланирован на конец текущей недели @Transformator_leasing

УралСпецТранс выпустил новый молоковозКомпания «УралСпецТранс» выпустила новый полуприцеп - молоковоз вместимостью 27 м3. Полуприцеп-цистерна ППЦПТ 27КТ-42ЛЛ-4 SEVEREST предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей: молока, воды, масла, патоки, воска и другихЦистерна круглого сечения, самонесущая на подкатной тележкеТермоизоляция обеспечена матами из базальтового волокна с алюминиевой фольгой и армированной базальтовой тканью повышенной плотности толщиной 150 ммМодель имеет 4 секции и выполнена из нержавеющей стали AII 304 (лист, 3мм), материал корпуса — нержавеющая сталь AISI 304 толщиной 0,8мм. Каждая секция цистерны имеет свой донный клапан, все секции соединены в единую сливную магистральМасса снаряженного полуприцепа составляет 8 350 кг, масса перевозимого груза — не более 27 810 кг., полная масса полуприцепа — не более 36 160 кг@Transformator_leasing

Банки, которые платят комиссионное вознаграждение за кредитные продукты - ПАО «Московский Кредитный Банк» - АО «Банк Инго»  - АО «МСП Банк» - ПАО «Банк Уралсиб» - ПАО «Банк «Санкт-Петербург» - АО «Дальневосточный банк» - ПАО «Банк ВТБ» - ПАО «СДМ-Банк» - АО «Газпромбанк» - АО «Банк ББР» - ПАО «Промсвязьбанк» - ПАО «Банк ЗЕНИТ»- АО «Альфа-Банк» - АО «Морской банк»- АО «ТБанк» - ООО КБ «Столичный Кредит» - ПАО «Совкомбанк» - ПАО АКБ «Абсолют Банк»- АО «Реалист Банк» Опубликованы только те Банки, которые платят брокерам 0.5-1% от суммы финансирования по кредитным продуктамЗарабатывать можно и на кредитахИсточник: ссылка@Transformator_leasing

Вакансии текущего дняВсем отличного дня!Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии лизинга и страхования на отдельных наших каналах:- вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/4885- вакансии страхования https://t.me/strahvak/1780Информация для HR в лизинге и страховании: - до 25 марта 2026 вы можете бесплатно лично публиковать свои вакансии в вышеперечисленных каналах- для публикации пишите на  @good_day_world свои ФИО, должность, название компании, после чего получите инструкцию по бесплатной публикации- так же публикующим вакансии лизинговым и страховым компаниям доступна бесплатная  публикация о HR культуре и бренде на основном канале @Transformator_leasing Подписывайтесь, чтобы быть в курсе @Transformator_leasing

ГЛОНАСС для логистики: Кто на самом деле станет хозяином ваших грузов? Постановление №139Правительство утвердило положение о платформе «ГосЛог». Мы изучили 13 страниц документа (Постановление №139 от 14.02.2026), и это не просто очередной IT-продукт. Это юридическая конструкция тотального цифрового государства в отдельно взятой отраслиКТО ВЛАДЕЛЕЦ?Забудьте про частников. Пункт 19 документа не оставляет иллюзий:«Обладателем информации, содержащейся на платформе, является Российская Федерация»Платформа принадлежит стране. Управление — через Минтранс. Это не бизнес-проект, это цифровой актив государства.ЧТО ТАКОЕ «ГОСЛОГ»?Это не сайт и не приложение. Это монолитная система из 15 подсистем (п.7 положения), которые охватят каждый чих перевозчика:🔹 «Цифровой паспорт перевозки» — уникальный идентификатор присвоят каждой поездке. Груз будет «виден» государству от склада до склада.🔹 «Единая геоинформационная система» — тотальная карта движения всех грузов. Платформа будет знать не только ЧТО везут, но и ГДЕ это находится в реальном времени.🔹 «Ведение реестров» — все транспортные средства и объекты инфраструктуры поставят на цифровой учет. Скрыть активы не получится.🔹 «Расчет стоимости перевозки» — подсистема, которая будет сама считать, сколько должна стоить ваша услуга по маршруту (пп. «г» п.7). Рынок? Нет, не слышалиКОМУ ЭТО НУЖНО?Пункт 3 целей звучит как мантра: «повышение скорости, безопасности и конкурентоспособности». Но между строк читается иное: тотальный контроль и планирование «сверху»Платформа будет собирать данные для формирования «транспортно-экономического баланса» (п.2). По сути, Госплан 2.0: государство увидит все потоки и начнет «оптимизировать» рынок, решая, кому и куда ехать выгодно, а кому — не оченьДЛЯ БИЗНЕСА: 1. Вход только по паспорту. Доступ к платформе — через Госуслуги и «Единую систему идентификации» (п.15). Анонимность в логистике заканчивается.2. Все данные под колпаком. Платформа будет интегрирована с 20+ госсистемами: от реестров юрлиц и н

Вакансии текущего дняВсем отличного дня!Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии на отдельных ресурсах:- вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/4588- вакансии страхования https://t.me/strahvak/1398Подписывайтесь, чтобы быть в курсе @Transformator_leasing

В конце 2025 года российский магистральный тягач «Валдай 45» получил важное обновление — специальную сертификацию для перевозки опасных грузов (ДОПОГ) . Это делает его пригодным для транспортировки газов, легковоспламеняющихся жидкостей и других классов опасных веществЧем эта версия отличается от стандартной и какие задачи решает:Спецоснащение для безопасности· Пожаротушение: автоматическая система в моторном отсеке и дополнительные ручные огнетушители· Электробезопасность: дистанционный выключатель массы («массник») для экстренного обесточивания· Контроль: тахограф, соответствующий требованиям ADR, и система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS· Регулировка движения: ограничитель скорости.· Обзорность: комплекс видеофиксации из четырех камер· Экипировка: полный набор для водителя согласно нормам ДОПОГ.· Идентификация: проблесковые маячки и предупреждающие знакиТехническая базаСама платформа тягача при этом осталась прежней: Дизель 470 л.с., 12-авто КПП, ГП до 45 тонн@Transformator_leasing

Компания Инсайт Лизинг приобрела российское подразделение немецкой фирмы Jungheinrich AG - одного из ведущих европейских производителей складской техникиСделка по продаже российского подразделения Jungheinrich группе «Инсайт» официально закрылась совсем недавно, 13 февраля 2026 года Детали сделки· Покупатель: «Инсайт Лизинг» (входит в инвестиционную группу «Инсайт»)· Продавец: Немецкий концерн Jungheinrich AG· Дата закрытия: 13 февраля 2026 года· Стоимость: Цена была значительно ниже балансовой стоимости — около 40% от рыночной оценки из-за требований российского законодательства для уходящих компаний· Финансовый эффект: Для немецкой стороны выход из России оказался убыточным. Концерн зафиксировал отрицательный эффект в размере €30 млн, который будет отражен в отчетности за 2026 годЧто купил «Инсайт»«Инсайт» приобрел не просто локального дистрибьютора, а фактически готовый бизнес с развитой инфраструктурой:· Юридическое лицо: ООО «Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника»· Масштаб: Компания с парком для потенциального обслуживания - 20 000 единиц техники · Инфраструктура: Филиалы в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске и 65 сервисных центров по всей стране· Команда: Квалифицированный персонал (около 350 сотрудников), включая 130 сервисных инженеров, и многолетние наработкиЧто будет с бизнесом дальшеПосле ухода немецкого бренда бизнес ждут серьезные изменения. Стратегия развития уже скорректирована:· Смена бренда: Техника больше не будет поставляться под маркой Jungheinrich· Новая стратегия: Переход на мультибрендовую модель — клиентам будут предлагать решения от разных производителей, включая китайские бренды· Сохранение подхода: При этом команда планирует сохранить инженерный подход и высокие стандарты сервиса, характерные для немецкой школыТаким образом, «Инсайт» приобрел не просто актив, а одного из лидеров рынка складской техники, который теперь будет работать под новым управлением, без прежнего бренда, но с фокусом на сервис и мультибрендовые реш

🐌 Банк России показал, какой будет экономика после «высоких ставок»ЦБ опубликовал свежий макроэкономический прогноз до 2028 года. Мы заглянули в эти таблицы, чтобы понять, когда же нас ждет облегчение и что будет с рублем, кредитами и ценамиОстрая фаза пройдена, но чуда не ждёмКлючевая ставка: падение с 19% до 14%Если 2025 год мы заканчивали со средней ставкой 19%, то уже в этом году регулятор обещает коридор 13,5–14,5%До 15 февраля ставка еще держится на уровне 15,5%, а вот со второй половины месяца ожидается снижение до 13,1–14,3%. Это сигнал: жесткая денежно-кредитная политика постепенно уходит в прошлоеИнфляция: торможение идет, но не быстроНа конец 2024-го мы имели 9,5%, в 2025-м — 5,6%. В этом году цель — 4,5–5,5%ЦБ не верит в мгновенное укрощение цен. Даже к 2027 году инфляция будет стремиться только к 4% (целевому уровню). То есть дешеветь ничего не будет, просто рост цен станет менее бешенымВВП: вместо рывка — «ползучее» развитиеРост экономики замедляется. Вместо 4% в 2024-м, в 2025-м было всего +1,0%. Прогноз на 2026–2027 — скромные 0,5–2,5%.Драйверы вероятно исчерпаны. Импортозамещение дало что могло, дальше — инерция и адаптацияРубль: нефть и потокиЦена российской нефти для налогов заложена на 2026 год в $55 за баррельПлатежный баланс:• Торговый профицит (экспорт минус импорт) сокращается• Счет текущих операций (деньги, которые приходят в страну) упадет с $41 млрд в 2025-м до $25 млрд в 2026-м• Отток капитала (чистое приобретение финансовых активов за рубежом) остается высоким — $45 млрд ежегодноКредиты: Требования банков к населению будут расти медленнее — всего на 5–10% в год (против былых темпов). Кредиты станут доступнее по ставке, но брать их будут меньшеИпотека: Рост ипотечного портфеля замедлится до 6–11%. Программа льготной ипотеки исчерпала свой эффектДеньги: Денежная масса будет прирастать на 5–10% — ЦБ не намерен заливать экономику лишней ликвидностьюСередина 2026-го — это вход в фазу стабилизации. Ставки уже не кусаются, но и дешевых денег н

Вакансии текущего дняВсем отличного дня!Наш канал ежедневно по будням публикует вакансии на отдельных ресурсах:- вакансии лизинга https://t.me/leasingvak/4440- вакансии страхования https://t.me/strahvak/1203Подписывайтесь, чтобы быть в курсе @Transformator_leasing