
Путешествия | Туризм | #ЗаГраницу
@turizm_tur
Путешествуй, кайфуй, радуйся жизни вместе с нами!Туризм, информация о скидках и турах, просто эстетикаПО РЕКЛАМЕ ТОЛЬКО СЮДА - @alina_mscwЗарегистрирован в РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/679b73384fb9d46696bd6439
Последние посты


Один из Сейшельских пляжей с высоты птичьего полета

Фавеллы Рио де Жанейро 🇧🇷


Разноцветное дно озера Макдональд.Штат Монтана, США

Томарский замок Португалия




Ярко-красный поезд пробирается по извилистым мостам, исчезает в тёмных тоннелях и поднимается всё выше, к заснеженным вершинам Альп. За панорамными окнами пальмы сменяются альпийскими лугами, за ними - снега и прозрачные горные озёра. Кажется, будто попадаешь в сказку, но это реальность для тех, кто отправляется в путь на «Бернина Экспрессе» по Ретийской железной дороге.Строительство линии «Бернина» началось в 1906 году и завершилось через четыре года. Дорога соединяет швейцарский Кур и итальянский город Тирано. Маршрут сравнительно короткий – чуть больше 60 км, но за два часа пути пассажиры успевают пройти через несколько климатических зон. Поезд поднимается почти на две тысячи метров вверх без помощи зубчатого механизма. Зимой локомотив снабжают массивными снегоочистителями, чтобы он легко пробивался сквозь сугробы.Одна из жемчужин маршрута – виадук Ландвассер. Он изящно изгибается между скалами, пересекает реку и ведет прямо в тоннель. Высота сооружения – 65 метров, длина -136 метров. В 2008 году линия «Бернина» записана в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.#ликбез1520Ярко-красный поезд пробирается по извилистым мостам, исчезает в тёмных тоннелях и поднимается всё выше, к заснеженным вершинам Альп. За панорамными окнами пальмы сменяются альпийскими лугами, за ними - снега и прозрачные горные озёра. Кажется, будто попадаешь в сказку, но это реальность для тех, кто отправляется в путь на «Бернина Экспрессе» по Ретийской железной дороге.Строительство линии «Бернина» началось в 1906 году и завершилось через четыре года. Дорога соединяет швейцарский Кур и итальянский город Тирано. Маршрут сравнительно короткий – чуть больше 60 км, но за два часа пути пассажиры успевают пройти через несколько климатических зон. Поезд поднимается почти на две тысячи метров вверх без помощи зубчатого механизма. Зимой локомотив снабжают массивными снегоочистителями, чтобы он легко пробивался сквозь сугробы.Одна из жемчужин маршрута – виадук Ландвассер. Он изящно изгибается между скалами, п