🚨Почему DDP-поставка в 99% случаев — это неоправданный риск?Ребята, давайте честно: все мы любим простые решения. И одним из таких «простых» решений является DDP-поставка (Delivered Duty Paid - поставка с оплатой пошлин). Это когда поставщик говорит: «Не парься, я сам всё привезу, растаможу и доставлю тебе прямо до двери. Цена супер, всё включено!»Звучит и правда заманчиво. Но не забываем включать голову.🟡Во-первых, навряд ли владелец фабрики в Шэньчжэне внезапно стал профи в российском таможенном законодательстве.Международная логистика и таможенное оформление грузов — это четкая система. Но когда мы полностью перекладываем перевозку и растаможку на китайца, то отдаем контроль над своим товаром и деньгами в чужие руки. 🟡Во-вторых, ну камон, ребята, это ВСЕГДА будет дороже, чем если бы мы везли САМИ. Китайцы закладывают в цену свои риски, свой интерес и услуги посредников.Контролировать реальную себестоимость, лучшую цену на логистику и честную сертификацию можно только тогда, когда мы делаем это самостоятельно!‼️ Кстати, подозрительно низкая цена на DDP — это либо серая схема, либо обычное мошенничество, при котором товар может просто до нас не доехать.🟡В-третьих, цены на фрахт меняются постоянно: от объема, от сезона, от курса.А в DDP нам часто озвучивают фиксированный космический ценник, хотя международные логисты берут за это адекватные деньги.🟡В-четвертых, что вы получаете на руки при DDP?В лучшем случае УПД и номер ДТ. И всё. Скорее всего вам не дадут копию декларации, прикрываясь «коммерческой тайной». Но именно там зарыта реальная себестоимость.Мы не можем проверить, как именно был ввезен товар. А значит не застрахованы от вопросов со стороны контролирующих органов в будущем.Поэтому, ребят, DDP — это покупка кота в мешке. Мы переплачиваем, не контролируем процесс и зачастую остаемся с неполным пакетом документов. Только белый ВЭД и личный контроль дают нам полную прозрачность работы и реальную прибыль.🎁 Бесплатный мини-курс по обелению бизнеса, белым з
