Мастер кунг-фу показал работу адаптивной подвески суперседана BYD Yangwang U7Компания BYD оригинальным способом продемонстрировала мягкость хода суперседана Yangwang U7 мощностью 1306 л.с. Машина проехала по череде «лежачих полицейских», а на её крыше в это время балансировал на одной ноге мастер кунг-фу. Официальный запуск модели состоится 27 марта, пишет CarNewsChina.На пути электромобиля установили несколько искусственных неровностей разной высоты: 30, 40 и 50 миллиметров. Yangwang U7 преодолевал их на скорости 15 км/ч. В это время на его крыше балансировал на одной ноге мастер южнокитайского кунг-фу под названием вин-чун.BYD называет седан «устойчивым как гора». Всё благодаря адаптивной подвеске Disus-Z. Это уже четвёртая версия системы, начиная с её дебюта в апреле 2023 года. Yangwang U7 получит её первым. Подробности о ходовой части, как ожидается, раскроют на официальной премьере модели 27 марта.
АВТО МИР
@autoworid
Лучший канал для авто любителей. По вопросам рекламы и корреспонденции - https://t.me/Battleray
Последние посты

Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini AventadorФирма Automobili Mignatta из Пьемонта поделилась новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частности, стало известно, что Rina получит сверхсовременный карбоновый монокок, который по показателю жёсткости втрое превзойдёт силовую структуру Lamborghini Aventador.Элемент с собственным названием Super Monoscocca разработан специалистами фирмы JM, с которой непосредственно связан стартап. Фирма долгое время специализируется на работе с композитами, разрабатывая корпуса для яхт, рамы для велосипедов и компоненты для автопрома.Особый подход к применению углепластиков позволил создать конструкцию общим весом чуть более 70 килограммов. При этом монокок имеет жёсткость на кручение 101 000 Нм/град, тогда как у Lamborghini Aventador этот показатель составляет лишь 30 000 Нм/град. Обещана также сверхвысокая жёсткость на изгиб.Rina получит безнаддувный V8, расположенный спереди в пределах колёсной базы и сочетающийся с шестиступенчатой «механикой», а его внешности придадут отчётливые ретромотивы. Вес автомобиля в целом хотят удержать в пределах тонны. Сборка товарных машин начнётся сразу после премьеры, но выпускать планируется не более 30 машин в год.

Toyota впервые обновила Land Cruiser 300Внедорожник Toyota Land Cruiser пережил первое обновление с момента дебюта в 2021 году. Производитель сосредоточился на технологическом усовершенствовании — главным образом в области защиты модели от угона. Кроме того, внедорожник снабдили новым дисплеем. Несмотря на модернизацию, приобрести обновлённую модель в ближайшее время не получится.Цифровой кластер Крузака обзавёлся экраном для приборной панели с настраиваемой графикой. Его диагональ составляет 12,3 дюйма, но устанавливать такой дисплей будут только в дорогих комплектациях — базовые получат 7-дюймовые приборы. Судя по фото, небольшой монохромный дисплей появился и у блока клавиш настройки климата. Центральный экран медиасистемы остался прежним и имеет диагональ 8 либо те же 12,3 дюйма.Ранее сообщалось, что Land Cruiser несколько лет подряд удерживает звание самой угоняемой модели в Японии. Чтобы улучшить статистику, Toyota будет оснащать внедорожник дополнительными противоугонными технологиями. К примеру, даже самый доступный Land Cruiser обзавёлся функцией My Car Start Lock, которая позволяет заблокировать двигатель со смартфона. Бортовая электроника научилась проверять расстояние до смарт-ключа и будет блокировать замки, если ключ находится далеко, а в автомобиль кто-то пытается проникнуть. Кнопку запуска двигателя с системой аутентификации по отпечатку пальца, которая имелась у Land Cruiser с самого начала, включили в базовое оснащение.Сообщается также об усовершенствовании функции экстренного торможения перед препятствием — улучшено распознавание велосипедистов. Никаких изменений по механической части не произошло.Цены на обновлённый Land Cruiser в Японии уже известны и начинаются с 5 252 500 иен (порядка 36 тысяч долларов). Однако приём заказов на эту модель на домашнем рынке Toyota временно прекратила, принеся официальные извинения покупателям. Производитель собирается максимально оперативно выполнить уже имеющиеся заказы.

GAC хочет наладить производство своих автомобилей в РоссииПланы объясняются важностью российского рынка для китайского брендаКитайская марка GAC начала переговоры с российскими производственными площадками о локализации сборки автомобилей. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на заявление одного из руководителей российского офиса бренда Павла Никифорова. Одним из возможных кандидатов на российские конвейеры назван дебютировавший на днях кроссовер GS4.Сроки начала производства Павел Никифоров назвать отказался, как и приоритетную сборочную площадку. Однако отметил, что для марки GAC российский рынок является стратегическим, так как по итогам прошлого года россияне стали наиболее активными покупателями GAC за пределами Китая.Локальный модельный ряд также ещё не сформирован. Павел Никифоров назвал кроссовер GS4 самой перспективной моделью с точки зрения возможных объёмов продаж и позиционирования. Вседорожник с учётом занимаемого им рыночного сегмента должен стать одной из замен не продающейся сейчас Toyota RAV4.GS4 для российского рынка комплектуется 170-сильным турбомотором в сочетании с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. Оценили новинку в единственной комплектации в 2 999 000 рублей.

Один из 129 существующих Ferrari Monza SP1 выставили на продажуАукцион Car&Classic в конце марта выставит на торги очень редкий суперкар Ferrari Monza SP1, одной из отличительных особенностей которого считается одноместный кокпит. Принято считать, что всего Ferrari выпустила лишь 129 таких машин. Ценовых ожиданий аукцион не публикует, но суперкар может стоить миллионы долларов не только в силу редкости, но и благодаря почти отсутствующему пробегу — всего 140 километров.Ferrari разработала модель Monza на базе суперкара 812 Superfast как дань уважения гоночным баркеттам 1950-х. Суперкар со стартовой ценой 3 миллиона долларов предлагали купить только самым преданным клиентам, при этом у них была возможность выбирать между одно- и двухместным вариантами салона. Общий тираж Monza составил 499 машин, но большинство покупателей предпочли версию с пассажирским креслом.Ferrari оснащала Monza 6,5-литровым V12 на 810 л.с. в сочетании с роботизированной коробкой. Спидстер способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за три секунды при максимальной скорости 300 км/ч.Выставленный на продажу экземпляр собран в 2020 году. Им практически не пользовались и хранили в помещении с контролируемым климатом под специальным чехлом. При этом суперкар регулярно проходил техническое обслуживание — последний раз это случилось в декабре прошлого года. К автомобилю прилагаются все меморабилии, полученные владельцем-коллекционером при покупке, включая гоночные шлем, комбинезон и перчатки, набор предметов багажа и сразу три разных чехла.

Audi возродит суперкар R8Пересмотренная недавно стратегия развития модельного ряда Audi подразумевает возрождение суперкара R8. Как утверждает издание Autocar со ссылкой на собственные источники, новое поколение модели разработают по тому же принципу, что и ранее, то есть на платформе Lamborghini. Работа по проектированию суперкара уже запущена, дебют намечен на конец 2027 года.По данным издания, новое поколение Audi R8 будет базироваться на «тележке» Lamborghini Temerario, а значит, получит гибридную силовую установку. Temerario оснащается восьмицилиндровым мотором объёмом 4,0 литра в сочетании с тремя электродвигателями, развивающими 920 л.с. При этом ожидается, что, как и прежде, суперкар Audi будет отличаться собственными дизайном кузова, архитектурой салона и позиционированием в качестве более доступной и практичной модели.Audi планирует также использовать R8 в качестве технологического флагмана, который будет демонстрировать достоинства электрификации модельного ряда. В связи с этим название модели может видоизмениться: суперкар, по предварительным данным, выйдет на рынок как R8 e-tron.В конце прошлого года Lamborghini сообщала о планах по выпуску более мощных версий своего суперкара. Соответственно, аналогичные модификации могут в перспективе появиться и у Audi R8. По версии издания, такой «заряженный» суперкар станет самой мощной и быстрой моделью Audi на момент дебюта, так как сможет ускоряться до 100 км/ч значительно быстрее чем за 3 секунды. Наконец, не исключается разработка трекового варианта суперкара для участия в гонках на выносливость.

Представлен Rezvani RR1 — карбоновый ретросуперкар на базе Porsche 911Компания Rezvani опубликовала финальные изображения своего суперкара RR1 — именно в таком виде он отправится в производство. Базируется модель на платформе современного Porsche 911, но отличается от него оригинальным карбоновым кузовом в ретростиле. Заказчики RR1 смогут выбирать из двух вариантов двигателей и обширного списка дополнительных опций, цена стартует со 195 тысяч долларов без учёта автомобиля-донора.Первые рендеры RR1 фирма Rezvani опубликовала ещё весной прошлого года, но позже объявила о приостановке подготовки суперкара к производству, так как решила переработать его внешность. Судя по новым изображениям, основные изменения пришлись на переднюю часть, где появились новые крылья, другой капот и винтажная круглая светотехника вместо прежних фар в стиле Porsche Taycan.Компания называет RR1 посвящением культовому Porsche 911 (935) и знаменитым гоночным машинам команды Kremer Racing из 1970-х. По всей видимости, новое оформление передней части суперкара должно усилить сходство.При этом начинка у RR1 будет полностью современной. К запуску в производство подготовлены две версии на базе 911 Carrera T и 911 Turbo S. Первая получит трёхлитровую «шестёрку» на 600 сил в сочетании с механической коробкой либо «роботом» PDK и задним приводом. Вторую оснастят двигателем объёмом 3,8 литра на 750 сил. К ней прилагаются безальтернативные роботизированная коробка и привод на все колёса.Среди доступных опций уже названы трековая подвеска на койловерах Ohlins (8500 долларов), колёса с центральной гайкой (12 500 долларов), шестипоршневые тормоза Brembo по той же цене, а также стальной каркас безопасности за 5,5 тысячи. Предусмотрен и ряд возможностей для персонализации — например, отделка салона любой тканью (3750 долларов) и индивидуальная ливрея для кузова (2500 долларов).Всего будет собрано только 50 суперкаров RR1. Индекс отсылает к статусу новинки: это первая модель новой линейки Rezvani Retro.

Первый в истории седан Smart могут представить в этом годуСедан под маркой Smart может дебютировать до конца текущего года. До сих пор таких моделей в линейке бренда не было. Новинка может получить обозначение #6, предполагает портал Carscoops.«Шестёрка» станет позиционироваться как флагманская модель компании. По габаритам она будет сопоставима, например, с Tesla Model 3. Ожидается, что сначала дебютирует электромобиль, а позже в гамму добавят подзаряжаемый гибрид.Как и в случае с другими моделями Smart, за дизайн новинки отвечает Mercedes-Benz. Все остальные работы — зона ответственности Geely. В качестве платформы прочат «тележку» PMA2+, которая используется, в частности, на Zeekr 007.

Стартовали официальные продажи внедорожника Tank 400 по цене от 5,8 миллиона рублейКонцерн Great Wall Motor дал старт официальным российским продажам новинки бренда Tank — внедорожника с индексом 400, который займёт место между моделями 300 и 500. Товарные В нашей стране он будет продаваться с одним силовым агрегатом мощностью 245 сил и получит две фиксированных комплектации. Цены — 5 799 000 и 6 199 000 рублей, товарные автомобили уже начали передавать покупателям.Российский Tank 400 приводится в движение двухлитровым турбомотором, развивающим 245 л.с. и 380 Нм. Работает он с девятидиапазонным «автоматом» и системой полного привода. Предусмотрены понижающая передача, блокировки дифференциалов и 12 режимов работы ездовой электроники. Разгон до 100 км/ч займёт у рамника 9,7 секунды при комбинированном расходе топлива 10,2 литра на 100 километров.Отдельным достоинством модели называют багажник, чей объём составляет от 566 до 1803 литров. В оснащение Tank 400 в зависимости от комплектации войдут, к примеру, трёхзонный климат-контроль, медиасистема с экранами на 12,3 и 16,2 дюйма, кресла с вентиляцией и массажем, а также люк и проекционный дисплей. Все Tank 400 для России оснащены полным набором подогревов и увеличенным бачком омывателя.

Доступный кроссовер Volkswagen Tharu XR: первые фотографииСовместное предприятие Volkswagen и SAIC опубликовало первые изображения новой модели для китайского рынка под названием Tharu XR. В линейке СП уже имеется VW Tharu, но новинка должна стать компактнее, получить упрощённую платформу и в итоге оказаться дешевле. По предварительным данным, цена кроссовера будет начинаться от 130 тысяч юаней или 1,45 миллиона рублей.Новинка базируется на «глобальной» платформе MQB-A0, которую делит, к примеру, с индийскими VW Taigun и Skoda Kushaq. Эти кроссоверы будущий Tharu XR отчасти напоминает внешне, хотя на вседорожнике применены элементы новой стилистики Volkswagn, визуально роднящие его с более крупным китайским Tiguan L Pro — например, контрастная вставка в переднем бампере и современная светотехника. Декор кузова может быть чёрным или хромированным.Размеры Tharu XR — 4355х1762х1605 миллиметров при колёсной базе 2651 миллиметр (как и у Taigun). Тем самым кроссовер займёт в линейке SAIC-VW промежуточное положение между более компактным T-Cross и полноценным Tharu.Моторную гамму вседорожника составят из двух полуторалитровых моторов, атмосферного и турбированного. Первый сможет развивать 110 л.с., во втором случае отдача увеличена до 160 сил. По предварительным данным, двигателям предложат механическую коробку, классический «автомат» и «робот», при этом полного привода у Tharu XR не будет.Сборку новинки СП начнёт в ближайшее время. VW Tharu XR выйдет на рынок по цене немного выше, чем у T-Cross, который сейчас в Китае можно купить за 115 900 юаней (1,3 миллиона рублей).